salut à toutes et tous !
Novitche, sur les autoroutes japonaises, la vitesse est limitée à 110 km / heure !certains tronçons voient cette limite descendre à 80 kms /h en cas de pluie , travaux, etc..... Des panneaux l'indiquent très bien !
Certains écrans géants indiquent le temps qu'il te faudra pour te rendre de " là " jusqu'à une destination précise, indiquent aussi les kms de files et la raison : travaux, pluie, densité , accident, etc...
La position des radars fixes est toujours annonçée ! On les aperçoit +/- facilement, si l'on fait attention ! Sur certaines aires de parking ou des arrêts des " tomey-bus " ( bus des autoroutes) , tu peux apercevoir la voiture de la police qui attend l'occasion de poursuivre le chauffard de service ! Surveille ton rétroviseur si tu ne veux pas être surpris par une patrouille !
Le petit truc : comme les automobiles sont immatriculées avec le signe du chef-lieu de la province où elles sont mises en service, on peut -prudemment - suivre une voiture de " l'endroit " même si elle dépasse la vitesse autorisée : ces gens ont l'habitude de l'emplacement des radars et ralentissent aux " bons endroits " !
Je veux dire , que si tu suis, par exemple , entre Nagoya et Kyoto , une bagnole immatriculée à Tokyo qui roule en excès de vitesse, il y a des chances que son conducteur ne connaisse pas bien la région et se fasse " choper " ( attraper ) par un radar !
Personnellement, au Japon, je maintiens une moyenne " constante " de 130 kms / h qui me semble " la " bonne vitesse sur autoroute: ce qui donne l'impression d'avancer mais permet de réagir si nécessaire aux conditions de trafic ! Le conducteur japonais roule plutôt par impulsion et il vaut mieux anticiper ses réactions !
D'ailleurs, le 130 permis sur les autoroutes françaises a toujours été considéré par les belges ( où la limite est de 120 kms/h. ) comme la bonne vitesse de croisière dans des conditions normales de trafic et d'état des autoroutes !
Le grand problème sur les autoroutes japonaises , ce sont les camions qui déboîtent de la première file sur la ( seule et ) seconde file comme un " éclair ", sans crier " gare " ! Puis , ils parcourrent 1 ou 2 kms pour effectuer leur dépassement ( d'un seul camion qui ne ' ralentit pas paour le laisser passer et cela , souvent dans un côte, à une vitesse de limaçon tandis que se forme une file interminable derrière eux !
Tu gardes la file de droite, clignotant en service continu et tu colles à la bagnole de tête de manière telle qu'un camion ne puisse s'insérer dans l'espace te séparant de ton prédécesseur !Si tu parviens à rouler comme cela , tu es le champion des autoroutes au Japon ! hahaha !
Ki wo tsukete !
ps: je rappelle que l'on roule à gauche au Japon...comme en Grande Bretagne et en Thailande, par exemple ! Prudence donc, si vous n'y êtes pas habitué !
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