Comme je l'ai écrit, Air France est chargé de l'entretien des Airbus d'Aéroflot, pas des autres avions (majoritaires). Ces entretiens correspondent à des visites périodiques uniquement. Les visites journalières sont assurées par la compagnie russe elle meme, avec ce que cela sous entend en déficit de compétences diverses.

Le dernier crash accidentel Aéroflot était bien sur un vol international: Moscou-Sheremetievo/Tokyo-Narita et avec un Airbus A 310-300.

Au delà des avions c'est le manque de compétence et de rigueur des personnels qui est en cause.

Ce n'est pas parcequ'un avion atterrit à Tokyo ou Paris que l'on est sur de la qualité des machines et des hommes.