Design des voitures japonaises

[psyonichi]

C'est vrai qu'on se croirait dans le monde de Nemo avec des boites à roulettes à la place des sardines en bancs.

C'est assez intéressant comme concept de voir que les Japonais exècrent le risque au plus haut point. Ils restent pour ce que j'ai vu sur les sentiers balisés et même quand tu leur montre un raccourcis ils sont sceptiques.
C'est toute une conception du monde, qui dans le monde de l'entreprise et de l'interculturalité doit être quelque chose d'assez folklo à vivre en temps qu'esprit occidentalisé, rationaliste et qui va au plus cours le plus souvent (les allemands bien moins que les Espagnols).

[KoYuBi]

C'est assez intéressant comme concept de voir que les Japonais exècrent le risque au plus haut point. Ils restent pour ce que j'ai vu sur les sentiers balisés et même quand tu leur montre un raccourcis ils sont sceptiques.
C'est toute une conception du monde, qui dans le monde de l'entreprise et de l'interculturalité doit être quelque chose d'assez folklo à vivre en temps qu'esprit occidentalisé, rationaliste et qui va au plus cours le plus souvent (les allemands bien moins que les Espagnols).

Prudence avec les généralités et les oppositions occident/orient. En management interculturel (cours que tu as suivis apparemment ...), on apprend que la conception du monde des Français ( par exemple) est plus proche des Japonais ( sur certains points, notamment la prise de risque, hiérarchie) que celle de ses voisins européens ( le socle culturel commun ne fait pas tout...).

Sinon j'ai a peu près le même sentiment qu'Icebreak. Les designer sont recrutés internationalement, d'où une uniformisation dans une certaine mesure (?) Et j'imagine que les modèles sont soumis aux études de marché, s'il n'y a pas d'appétence pour des modèles originaux, les constructeurs ne vont pas en sortir pour l'aaaaaaaaaaaamour du risque.

J'ose préciser au passage que le design cubique ne me rebute pas ( goûts/ couleurs etc...) et que j'avais trouvé les habitacles "mieux" conçus ( j'ai le souvenir d'un porte canette dans la voiture pour le conducteur )

Je poste un petit lien vers une présentation de l'histoire de l'automobile au Japon. Avec des photos d'époque et l'évolution du design.

[psyonichi]

Oui oui Koyubi Il est toujours bon d'apporter de la nuance aux propos.
Je verrais à termes ce qu'il en est de toute manière. On apprend toujours un peu plus chaque jour sur la conception du monde vu par les uns et les autres.

Mais bien que le recrutement des designers se fassent à l'international. Il reste que le choix est bien fait par des Marketers locaux ou ayant une culture locale en fonction d'une étude de marché.

Donc les choix des designs se fait plus au niveau du service Marketing et logistique (réduction des coûts) qu'au niveau des créas.
D'où une certaine frustration de certains créas qui en ont marre de voir leur boulot muselé par moment.

S'il y a des témoignages de designers travaillant sur le marché japonais il serait intéressant d'avoir leur retour sur la question et sur leur travail avec les autres corps de métier dans l'automobile.

[skydiver]

Certains artisans Japonais tel Mitsuoka proposent des designs originaux à défaut d'être toujours convaincants. La production de cette société oscille entre le néo-rétro et l'avant garde. Faites un tour sur Google pour forger votre opinion.

[komugi]

Est ce qu'un Français achèterait une Nissan Cube ? j'en doute...quoique...on ne sait jamais.
Quand il s'agit de l'entreprise qui doit prendre des risques pour lancer la commercialisation d'un modèle au design particulier, le doute n'est pas trop permis et on joue plutôt les valeurs sûres.

j'ai l'impression aussi que tous les modèles se ressemblent au Japon. Quand un design est sympa, il est copié par les autres marques.
pas vous ?

Le problème est que ça décrédibilise la marque qui copie le design des autres, non? Je prends l'exemple de la toyota prius( qui marche super bien d'ailleurs ) qui ressemble trop à la mercedes coupé sport ( regardez l'arrière.. ). Bref, pour vous dire que, perso, des modèles copiés ne m'incitent pas à les acheter...même si elles sont fiables

[skydiver]

Actuellement c'est le Japonais Yamamoto Takumi qu représente la nouvelle vague du design automobile en France. Sa dernière création est le concept car Citroën GT puisqu'il est devenu designer maison de la marque aux chevrons.

[delwin]

Il est en effet utile de preciser qu'il y a enormement de designer super talentueux au japon. En industriel, ou fashion, jeux video etc...

Ils n'ont pas forcement, en fonction de l'entreprise, la liberte d'exprimer leur talent au maximum a cause de principes de culture d'entreprise. Je penses a de nombreux de mes amis designer dans ma boite la.

Mais quand ils le peuvent, ils produisent des choses absolument geniales.

[sekaijin]

je pense aussi que nos amis nippons osent plus sur leur propre marché



tout cela n'est pas très courant sur nos routes européennes
mais on trouve aussi des chose plus ludique sans aller chercher des truc super custom

Bon ok on peut aussi croiser ça (je ne sais si on pleut l'appeler voiture)

[sekaijin]

Mais chez nous aussi il y a des choses parfois étranges
(surtout dans la têtes des designers les constructeur sont eux plus frileux)

ou



mais il faut quiter les constructeur pour chez nous trouver des gens qui imagine l'auto autrement
le Royal Collège of Art nous en gratifie de quelques un au EuroK-Car



contrairement à ce que pourrait laisser croire l'image c'est une création d'un londonien

quant à nous français nous avons tout de même réussi à produire ça

et ça


A+JYT

[sekaijin]

0 propose de voiture étrange une constructeur à côté de chez moi va sortir la SMERA et on va la voir circuler dans paris car le conseil régional en a acheté plusieurs
pour savoir à quoi ressemble la chose
http://images.google.fr/images?hl=fr...che+d%27images


A+JYT