Japan Airlines confirme sa bonne forme avec la publication des résultats de son premier trimestre (au Japon l'année fiscale début en Avril). Détails ci-dessous en anglais; tous les indicateurs sont au vert, même si la concurrence se fait plus agressive (cf post de zarkis sur les low cost qui tentent de truster le marché intérieur japonais).
A titre de comparaison, la marge opérationnelle (lié à l'exploitation) de JAL est à 300 millions d'euros - en hausse de plus de 14% - ce qui est un peu près du même ordre que celle de Lufthansa.

Le coefficient de remplissage est lui de 73% sur l'international (trafic le plus rémunérateur) et de 60% sur le domestique.


Japan Airlines disclosed the following financial and traffic statistics for its Q1 2012 (Apr-Jun, y-o-y figures)(exch rate: 1yen=€0.01041):
  • Operating revenue increased by +31.8% to €2.983 billion (iso €2.652 billion), operating expenses increased by +17.5% to €2.656 billion, operating income reached €326.7 million (+14.2%) and net income grew by +14.1% to €280 million. Operating margin + 4.3ppts to 11%.
  • International traffic: ASK +6%, RPK +28%, load factor up +12.3 ppts to 73.4%. International revenue thus increased by +21.6%

Domestic traffic: ASK +11.1%, RPK +18%, and load factor rose by 3.5ppts to reach 59.6%. Domestic passenger revenue increased +7.8% over the period.



JAL maintains its profits forecast for the FY to €1.3 billion, thanks to B787 operations & the JV with American Airlines helping improve yields.

[source: site web compagnie]