Les grandes compagnies ont réduit leurs coûts mais ont surtout fait les bons choix stratégiques et ont compris l'intérêt d'avoir un personnel motivé, soucieux d'offrir le maximum à leurs clients.
Au niveau des PNC, ceux de JL et NH volent, sur LC, 10H maximum de plus chaque mois que ceux d'AF. Leur salaire est supérieur de 10% mensuellement avec l'impôt sur le revenu prélevé à la source. S'y ajoute les bonus, inconnus pour la compagnie française. Par ailleurs, à nombre de sièges et services égaux, les Japonais sont 2 ou 3 de plus à bord.
Enfin, leur patron a consenti des efforts dont Juniac et sa clique s'affranchissent.
Si on prend KL, pourtant étroitement associée à AF, là encore, plus de repos pour des salaires équivalents et des dirigeants parlant honnêtement à leurs employés.