Coefficients moyens d'occupation AF sur HND (2 vols quotidiens) depuis l'ouverture de la ligne: 91%.
Source: AF
Coefficients moyens d'occupation AF sur HND (2 vols quotidiens) depuis l'ouverture de la ligne: 91%.
Source: AF
Et à ce jour, point de Skymark à l'horizon, pas de 380 AF à HND, pas de créneau pour KL sur cet aéroport malgré une demande qui commence à dater, idem pour d'autres compagnies européennes.
Quand reviendra t il?
une légère digression sur notre compagnie nationale: dans le vol Istanbul-Paris (excellent service ndlr) j'ai feuilleté la brochure qui indiquait qu'AF possédait 10 de ces appareils. J'ai demandé à la chef de cabine quelles destinations étaient déservies et là, ni elle ni sa collègue n'ont su nous répondre avec précision.
Par contre, quand je lui ai mentionné connaître un CCP de la maison (qui se reconnaîtra), elle a embrayé sur les nombreux problèmes techniques auquel est confronté ce modèle: "votre ami ne vous a pas déconseillé de ne pas voler avec? ... Avec l'A380 on sait quand on arrive mais pas quand on repart ... Tout le monde préfère voler sur le triple sept..".
Sky ou JM, pouvez vous m'éclairer? Tournent-ils constamment et sur quels tarmacs se posent-ils ? Merci.
11 appareils à ce jour dans la flotte AF sur 12 exemplaires commandés.
Des problèmes certes mais de là à éviter de voler sur ce type d'avion...exagération selon mon expérience, sachant que j'ai fait partie des 10 premiers CCP qualifiés sur cette machine.
AF déploie l'A380 sur diverses destinations, selon les saisons aéronautiques et les besoins ponctuels. Actuellement: Hong Kong, Shanghai, Los Angeles, Abidjan, San Francisco, New York...
Ainsi que Washington, Miami (a l'hiver) et Johannesburg.
Je vous céderai bien ma place, mais elle est occupée. [Groucho Marx]
liptonic (26/07/2015)
Je suis rentré hier de Haneda et j'ai eu la surprise de faire un embarquement par bus. J'ai crû comprendre que c’était une mesure exceptionnelle. Tu peux me le confirmer Skydiver ?
Je confirme car AF paye une redevance aéroportuaire pour des points de parking au contact.
Juste pour résumer, AF dessert HND avec le vol du matin et celui du soir. Le vol de l'après midi se pose à NRT.
Tous sont opérés en Boeing B777.
Pas de projet pour une desserte de HND en A380 ou un retour de cet appareil vers NRT.
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