Vol Paris-Tôkyô et A380

[skydiver]

Non, je ne suis pas sur ce vol sinon ce serait à la place de Yumi, justement. Je serai par contre sur le quatrième vol spécial du mois qui rentre de Tôkyô le 30/9.

Tous les PNC sur les vols Japon ne sont pas japonisants, tant s'en faut. Le vivier de PNC ayant une note d'au moins 3 sur 5 en japonais est composé d'environ 70 personnes. Bien loin d'être suffisant donc pour ne gréer les vols Japon qu'avec des gens parlant couramment la langue.
Sur les vols Japon, selon le type d'appareil, on trouve sur AF de 2 à 5 PNC Nippons. Les compagnies japonaises n'en font pas autant.

[benoasan]

Les compagnies japonaises n'en font pas autant.

En effet, sur les vols JAL avec code share AF, même pas d'annonces en Français!

[skydiver]

Seul l'anglais est obligatoire pour les annonces de sécurité et de sûreté. Sur un plan commercial, il est clair que c'est un plus. Au niveau mondial, AF est la compagnie qui emploie le plus de PNC Japonais, près de 250 à ce jour. Ceux ci s'ajoutent à des agents Japonais à l'aéroport, un au minimum par vol traité.
Pour en revenir au 380 sur Tôkyô, 5 Hôtesses/Stewards Nippons au moins sont présents sur chaque appareil. Sur les 3 Chefs de Cabine, des Japonaises peuvent être également présentes. Les clients Nippons sont choyés...

[Shigu]

J'ai été également surpris lors de mon tout premier séjour au Japon.
Le steward (JAL) responsable de ma zone ne parlait pas français (il était japonais). Cela ne m'a pas posé problème mais je pensais, alors, aux voyageurs français pour qui l'anglais, comme le japonais, est une langue inconnue. Pas simple...

Concernant ce premier vol commercial, à CDG, y avait-il foule et journalistes pour l'évènement ?

[morganf]

Bonjour,
oui comment s'est passé ce premier vol?
Des infos sur le passage au vol quotidien à partir du 5 octobre?

[skydiver]

Certaines compagnies font de gros efforts pour leurs clients étrangers, d'autres beaucoup moins. Et cela vaut non seulement pour le Japon mais aussi la Chine, le Vietnam et la Corée du Sud, pays vers lesquels AF propose les services d'un (ou une) interprète. Vers les 4 escales chinoises d'AF, apparaîtront d'ici l'année prochaine des Hôtesses et Stewards Chinois.

L'arrivée s'est faite sous les flashes de la presse, avec de nombreux dignitaires Japonais, de la Direction de l'aviation civile locale, aux édiles du coin en passant par des membres du Ministère des Transports, etc.

[benoasan]

Ça me rappelle les vols Finnair entre Tokyo et Helsinki: annonces dans les deux langues officielles de Finlande (Finnois + Suédois) + Japonais + Anglais. Ça devient vite pénible !

[skydiver]

Certes mais les passagers concernés apprécient selon les enquêtes à ce sujet.
Il faut aussi savoir que certaines compagnies possèdent un système d'annonces pré enregistrées dans une quinzaine de langues. Ce, bien que la législation n'impose que la langue du pays de la compagnie considérée et l'anglais.

[aritomi]

Ça me rappelle les vols Finnair entre Tokyo et Helsinki: annonces dans les deux langues officielles de Finlande (Finnois + Suédois) + Japonais + Anglais. Ça devient vite pénible !

Ça me rappelle un vol sur Cathay, chaque annonce était en anglais, cantonais, mandarin, japonais et français... en gros, ça pouvait prendre 3 minutes pour chaque annonce. C'est bien pour la sécurité, mais je comprends que ça puisse énerver quand les annonces sont rapprochées, et qu'on est en train de regarder un film d'action, ou quand on essaye de s'endormir.

[skydiver]

C'est certain mais les annonces de sûreté et de sécurité prennent le pas sur toute autre considération. Certaines compagnies vont plus loin que les minima requis par les autorités.