votre avis sur les bus?
Est ce que y a que moi qui deteste les bus japonais ? non mais serieux c est vrai ils sont inconfortables, poluent un max a s arreter systematiquement a chaque feu (ca donne mal a la tete et le pays de l environnement le Japon, ils construisent des voitures et savent pas qu au demarrage c est la ou on consomme un max de petrole et qu on polue le plus), tres etroit et j ai l impression que les conducteurs mangent litteralement le micro!
Et vous ?!
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En même temps, si le feu est orange ou rouge, c'est normal qu'ils s'y arrêtent...
Sinon, pour le reste, pareil. Encore que, qu'ils mangent le micro oup as, c'est le problème du chauffeur, pas le mien....
Sinon j'ai surtout l'impression que les chauffeur sont des violents. Accélérations violentes, freinages tout aussi violent. Que ce soit sur une route dégagée ou en pleine circulation. Je me souviens d'ailleurs d'un trajet Hakone/Odawara qui, s'il avait duré quelques minutes de plus m'aurait fait regurgiter mon dernier repas. Cela dit, si les trajets urbain étaient de même durée, je pense que j'aurai droit aux même symptomes à chaque fois.
Pour ce qui est des bus "limousine" (comme ceux utilisés pour le trajet Narita/Tokyo), je ne saurait me prononcer, ne les ayant jamais utilisé. Mais je ne suis pas franchement chaud pour faire le test...
Pour ce que j'ai "testé" à Kyoto:
J'ai rien contre les bus de cette villes :
Pour les annonces d'arrêts, je ne comprennais pas grand chose à ce qui se disait, mais vu mon niveau en japonais à l'époque...
Le confort, ben après avoir roulé des années en R5, je le trouvais pas mal
Pour la conduite des chauffeurs, je n'ai pas fait attention,
mais peut-être que les chauffeurs français font plus attentions aux passagers à cause de la loie Badinter (obligation de transporter les passager et de les ammener indemnes à destination).
Par contre ce qui m'a étonné c'est le principe du "double arrêt":
Un arrêt pour que les passagers descendent, puis 5 mètres plus loins un arrêt pour que les passagers montent.
C'est partout pareil, ou c'est propre à certaines lignes/ arrêts?
En ce qui concerne la consomation au démarrage:
Tout "nos" chauffeurs non plus ne le savent pas.
C'est pour ça que les entreprises de transports (routier/ de personnes)
envoient leurs chauffeurs faire des stages de conduite sur ce point.
Mais maintenant, il y a des systemes pour consommer moins au démarrage (mais c'est hors sujet)
En bus
Je trouve les "Limousines bus" plutôt confortables.
Le double arrêt n'existe pas partout.
J'apprécie les parapluies à disposition au fond du bus, sur certaines lignes.
Chauffeurs violents !!! Et ben a coté des chauffeurs brestois, les japonais sont des enfants de choeur l0l
La campagne ca vous gagne!
http://goo.gl/dZ5uWR
Personnellement ce qui m'a le plus deranger dans les bus de villes (Osaka) c'est, en plus de la brusquerie, la polllution sonore, toujours soit le mec qui cause, soit la gentille Mdame avec sa voix suraigue qui nous dit de ne pas oublier notre parapluie, ou autre assistance pour demeures sans cerveau.
Ensuite c'est la clim a fond en ete, alors que l'on est habille pour la chaleur de dehors, donc creve a l'arrivee, et le chauffage a fond l'hiver, alors que le bus est blinde et que l'on ne peut pas enlever son manteau.
Aussi les bus s'arretent trop tot le soir pour des endroits ou il n'y a pas de metro, bref, j'ai passe un an a Osaka, et j'ai deteste mon annee entre autres a cause de ces problemes et des 40 min de ce bus que je devais me taper pour aller juste pour faire mes courses.(autre que nourriture)ou pour avoir acces a la PREMIERE station de metro.
La conduite ca on est tous d accord que c est pas leur fort!en parlant je voulais dire que t as un feu rouge, il coupe son moteur. Bref au bout de X arret tu te poses la question si le mec en a pas marre....hum hum
je confirme pour les bus limousines, confortable, plutot pratique.....
j'ai toujours utilise ce moyen pour mes trajets Tokyo ---->Narita et inversement.
J'ai toujours trouve les trajets en bus au Japon corrects, avec en plus un chauffeur tres poli. Sur certaines lignes, le chauffeur prevenait meme qu'il allait tourner, alors qu'il ne roulait pas tres vite de toutes facons..
Bref, j'ai rarement eu a me plaindre de leur conduite!
Si vous trouvez que les chauffeurs sont brusques au Japon, evitez les bus en Coree du sud : le pied du conducteur n'a que 2 positions, en l'air ou incruste dans le plancher. la difference a ete hallucinante!
- notre futur depend de nos reves.. dormons plus!
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