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Sujet : Aeroflot dans Skyteam: fin des vols bon marché vers le Japon

  1. #1
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    Par défaut Aeroflot dans Skyteam: fin des vols bon marché vers le Japon

    Dernière nouvelle :

    En ce mois de grâce d'avril 2006, le groupe aéronautique russe Aeroflot rentre dans la cours des grands !
    En effet, après de longues années de pourparlers entre différents " ensembles " ou " familles " rassemblant des compagnies aériennes venues de tous azimuts qui veulent comprimer leurs coûts en unifiant leurs moyens et en partageant leur logistique , l'Aeroflot a rejoint le groupe Skyteam sous la houlette d'Air France , KLM et Delta air lines . Le perdant dans l'histoire est le groupe concurrent " Star Alliance " mené par la Lufthansa , avec lequel , les discussions ont durées bien longtemps aussi ! Le groupe russe a fait son choix !
    L'Aeroflot répond enfin aux conditions draconiennes de sécurité, de maintenance, de niveau de qualité ( à améliorer encore dans un laps de temps imparti ? ) , etc, etc ... imposées par ses nouveaux partenaires et contrôlées par un firme d'audit ! Mais cela ne concerne que sa flotte d' appareils occidentaux ! Ils ont encore toute une flotte de Tupolevs , et autres , à rajeunir pour répondre 100 % aux normes du groupe ! Du pain sur la planche !

    Plus de détails ici:
    http://fr.biz.yahoo.com/14042006/202...n-skyteam.html

    Je me pose une question bien terre à terre , , qui , à la lecture de cette nouvelle du monde de l’aéronautique internationale , vous sera sûrement venue tout de suite à l'esprit aussi , je pense !

    A savoir :

    Les tarifs du groupe russe Aeroflot , entre autres pour ses vols vers le Japon - qui nous concernent de plus près, n'est-ce pas ! - vont ils , ou risquent-ils d'...- augmenter substantiellement dans un avenir proche

    J'imagine que la politique qui se cache derrière la formation de tels grands groupes ( Skyteam, Star ALLiance, etc ... ) est d'user de tous les moyens possibles à la recherche d'une meilleure rentabilité ( actionnaires obligent ! ) par une organisation optimale des services rendus, par une compression maximale des coûts et des frais généraux de fonctionnement etc, etc... !
    Sans oublier que, pour parvenir à ce but, la formation de tels groupes est aussi un bon moyen d'écraser la concurrence en s'entendant sur les prix pratiqués !
    Oserais-je avoir l’audace de parler de formation de cartels aériens ? De confection de terrains de chasse gardée , d’extension de zones d’influence et de pêche aux clients ? Car, quel marché en perspective que tous les pays satellites de l’ex-URSS !
    Ici, on ne rachète pas les autres sociétés pour grandir ! ... Et écraser - au sol seulement, - tout risque de concurrence qui fait toujours mal ! Ce type de rachat est trop onéreux !
    Surtout dans un domaine- le voyage en avion- où les prix pratiqués sont toujours à la " limite de la rentabilité " , nous dit-on ! Les faillites sont ( et seront encore ? ) nombreuses dans le monde du transport aérien " passagers " !
    Les voyageurs aériens , que nous sommes, doivent avoir bien conscience du privilège qu'ils ont , en 2006, de voyager à +/- bas prix - oui, Oui !
    Quant à aller jusqu’à dire que nous sommes des privilégiés , il n’y a qu’un pas que je ne franchirai pas , mais , mais , mais...! On oublie trop facilement que l’on paie encore aujourd’hui nos billets 20 à 30 % - voire 50 % ! – moins cher qu’il y a une vingtaine d’années ! Vers le années 1980, on payait son aller-retour d’europe vers le japon +/- 1500 € !
    Donc, si l’on sait d’une part, que l' augmentation régulière du prix du kérosène, par exemple -- et ce n’est pas fini : le baril dépasse les 70 USD aujourd'hui ! -- , de celui des taxes aéroportuaires comprenant les taxes d'atterrissage , de décollage, usage de la piste , des parkings, manipulation des bagages , d’autre part , - et j’en passe - ,… si l’on sait donc que tous ces prix ne sont que partiellement répercutés dans le prix réclamé aux voyageurs pour leur titre de transport, on ne peut que s’estimer heureux ! Non ?

    Mais , au bout du compte, le regroupement de l’Aeroflot avec les grands de l’Ouest formant le " Skyteam " ne va-t-il pas provoquer la hausse ( lente ? ) des prix du groupe russe pour progressivement les voir alignés sur ceux de ses nouveaux partenaires ?
    Donc, moins de concurrence, à +/- long terme, dans le monde des " longs courriers " ! ?

    Quelqu’un a une idée sur la question ?

    Faudra t’il , qu’au nom du www. lejapon.org , JM signe un contrat d’exclusive avec l’Aeroflot pour assurer aux membres du forum des prix concurrentiels et démocratiques sur la route du Japon , ! hahaha !

    Les prix vont-ils pouvoir baisser lorsque l’A380 sera opérationnel sur la route de Tokyo, malgré la conjoncture qui ne peut que nous promettre un prix plus élevé de l’énergie ?

    A quand un Shinkansen depuis Moscou jusqu’à Vladivostok ?

    Ce seront mes " petits –enfants " - et les vôtres - qui en profiteront , qui sais

    Pour le plus grand bien des passagers aériens mondiaux qui ne connaissent pratiquement plus de frontière, , cette rentrée de l’Aeroflot dans Skyteam aura surtout comme super- grand mérite d’obliger le groupe russe à s’aligner sur les standards de qualité de la flotte aérienne occidentale auxquels nous sommes habitués !
    C’est ce que l’on demande , après tout : voler au moindre coût dans les meilleures conditions possibles de confort et de sécurité !

    A l’Aeroflot : ganbatte ne !... et conservez des prix compétitifs pour le grand bien de vos futurs et nombreux passagers !

    AF veillera au grain !

    ps: les pour-parlers entre Skyteam et la compagnie aérienne Chinoise de Pékin ont-ils déjà commençés ? Qui sait ! ? !
    On ne s'arrête pas en chemin !
    Mais Star Alliance rentrera dans la danse aussi ! Dure dure, la concurrence !



    Vive les voyages et les voyageurs ! Bonne route pour le Japon !




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    Ichigo ichie !
    La Connaissance et la Beauté non partagées sont vaines ! (tchotto- copyright ) Tintin l'incontournable! L'éveil et l'invitation au voyage ! Nihongo de mo !! www.tintin.com + www.tintin.co.jp

  2. #2
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    Pourquoi créer un deuxième fil alors que le sujet existe déjà...

  3. #3
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    salut à toutes et tous !

    Gattaca-san ...qui arrive avec la question à 5 € ! Je m'y attendais !

    Pour " tout dire " de ce qui peut se passer dans la tête d'un forumeur, je t'explique : Je prépare mon article, puis vient l'heure de passer à table ! Je copie-colle mon texte inachevé dans " word " , le temps du repas et hop , je l'achève . Avant de le poster, je parcours le forum , m'étonnant que ni JM ni Skydiver ni toi-même n'ait effleuré ce poit des nouvelles ! Quand tout à coup, j'aperçois le poste de Ptijoji dans Izakaya sur le même sujet ! Avec le même titre que le mien ! ! Transmission de pensée ? !
    Alors, constatant , d'une part, que , à partir du même sujet , la finalité de chacun différait l'une de l'autre , et que , de l'autre, chronologiquement, mon message aurait été lançé sur le forum avant le sien,...si je n'étais pas passé à table, je me suis dit qu'il n'y avait pas double emploi au sens propre du terme !
    Voilà en résumé , Gattaca-san, le fil rouge ( ) de ma démarche ! Et la raison de ce dit-double emploi qui à mes yeux n'en est pas un ! Les réflexions soulevées à la suite de cette nouvelle et les questions y soumisent partent , en effet , dans des directions bien différentes ! Du moins, à mes yeux ! Et à l'heure où j'ai lu le poste de Ptijoji ! Je ne sais pas comment son sujet a tourné (ou dévié ? ) jusqu'à maintenant !
    De plus,le titre de mon sujet indique bien aussi la direction dans laquelle ma pensée allait au moment de sa composition !Mais, il n'y a pas assez de place pour glisser le point d'interrogation qui aurait dû clôturer ma phrase du titre !
    Merci d'avoir laissé le sujet " ouvert " ! Belle souplesse de la part d'un modérateur ! On apprécie *!
    * Car, parfois , sur certains fora ( latin : 1 forum- 2 fora ) il y en a qui n'y vont pas de main-morte avec leur couperet !

    Gokuro sama deshita !

    Matta ne! Yoroshiku ! Bon week-end de Pâques , à tous ! !

  4. #4
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    snif tout l'monde s'en fout quand je parle
    働き過ぎにはご注意下さい

  5. #5
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    ! Salut à tutti!

    Mais si Ptijoji, on s'est même lu mutuellement !

    Ne dit-on pas qu'il y a plus dans deux têtes que dans une ! ?

    Le soleil brille pour tout le monde , l'ami !

    ps et hs:
    tiens, pour le week-end, je suis la cloche de service ! ....
    mais tout le monde s'en balance ! hahaha !

  6. #6
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    ben je suis désolée de vous poser une question qui n'a aucun? rapport avec le post de tchotto...
    je vais prendre l'avion de Russe Aeroflot bientôt...
    je vous demande d'avance
    " ne me faites pas peur!!!!! "
    mais est ce que c'est bien, moyen ou pire comme campagnie aerienne??

  7. #7
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    Ta question a été abordée à maintes reprises sur ce même forum.

  8. #8
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    heu..ok j'en ai trouvé!
    ben j'avoue ça fait un peu peur mais comme je suis aventureuse,ça sera ok.désolée pour la question conne de tout à l'heure.
    je me souhaite bon voyage!!!
    bye

  9. #9
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    salut à tous et toutes !

    Tete, pas de panique avec l'Aeroflot !

    Tu en auras pour ton argent !

    Sur les lignes internationales, ils utilisent nos avions modernes, qui sont bien entretenus aux standards occidentaux ! Ils viennent de subir un audit technique et ont été acceptés dans le groupe Skyteam ! Donc, théoriquement : no problem !

    Tete-san, shimpai shinaide !

    La seule chose : c'est l'organisation qui laisse encore à désirer !
    Accueil au sol ( airport de Moscou où tu ne peux rien faire sinon poiroter dans l'attente de ta correspondance ? , service spartiate à bord ?, nourriture basic ?, sourires rares ? , usage des langues japonaise et anglaise limité ?, etc, etc...?? Voila les rumeurs du passé !!

    J'espère que tu profiteras, les yeux bien ouverts , de ta future expérience à bord de l'Aéroflot !
    Et que tu ne manqueras pas de nous faire part de tes appréciations personnelles sur ton voyage et les conditions dans lesquelles il se sera passé ! ( du vécu , quoi ! ) !
    Ainsi, tu mettras à jour les critiques contenues dans les archives du site à propos de cette compagnie d'aviation ! Superbe !
    Nous savons que nous pourrons compter sur ta plume , - au demeurant, bien habile dans la manipulation de la langue française, omedetou! - et qu'il nous tarde , à plus d'un forumeur sur le japon.org , j'en suis sûr, de lire avidemment et en détail dès que possible !

    Reste à souhaiter,donc, que tu ne seras pas avare de commentaires sur ton périple Tokyo-Moscou-Paris 2006 !
    Tu nous le " décortiqueras " sous toutes les coutures, n'est-ce pas ! ? ! Merci d'avance ! Des photos peut-être viendront illustrer ton reportage ! tu deviendras la " Tintin...ne " de service ! Hahaha !

    Otanoshimini !
    ps: toujours, ATTENTION aux pick-pockets !
    Cela gâcherait le voyage !

    Bon vol ! Ki wo tsukete ! Matte imasu !

  10. #10
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    bonjour,

    est ce que pour la correspondance à moscou il faut se procurer un visa russe?

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