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Sujet : Permis moto au Japon

  1. #11
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    J'avais pas le permis moto moi.
    j'ai un permis de voiture comme tout le monde.
    Je suis allé a la JAF, muni d'une attestation Franco-japonaise attestant que je peux avoir une 125 cm3.

    J'ai passé une journée au centre des permis de Nagoya.
    La j'ai déposer mon dossier, avec mes photos, payé les timbres, me suis tapé les tests occulaire, les heures d'attentes. J'ai fait mes photos et j'ai eu les deux permis sur ma carte. Chuis très fier.

    J'ai commandé ma 125cc a Red Baron, elle arrive en fin de semaine.
    Une TDR 125.

    Passer le permis au japon, uniquement quand j'aurais de l'expérience. Ensuite, parceque c,est moins cher quand ta le permis 125 et ta moins d'heures de conduite et les japonais y font pas de cadeau alors...

    Donc on verra dans deux ans.




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  2. #12
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    Merci Icebreak !

    Alors si on prend le 125cc gracieusement proposé aux titulaires du permis automobile on a des facilités pour le permis moto japonais deux ans plus tard ?

    Ou alors c'est juste que tu veux amasser l'experience et pas etre recalé au permis ??

  3. #13
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    Pour les deux ans c'est juste moi et l'expérience.
    Sinon je sais qu'avec déja un permis 125cc, passer le 400cc te couteras moins cher. j'ai entendu parler de 50.000 yen et 5 heures de conduite, par un ami. Lui il veut passer le mille.

    En gros ca coute moins cher si tu le fais par pallier.

  4. #14
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    5 heures ??

    Je suis jamais monté sur une moto de ma vie !! :P

    Ca prendra un peu plus de temps et d'argent alors ^_^

    Et ca se retire à l'ambassade tranquillement cette attestation/traduction de permis français ?

  5. #15
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    Je suis jamais monté sur une moto de ma vie, donc je vais attendre d'avoir de l'expérience.
    Tu frises le chat la et moi aussi, on va se faire incendier.

    Donc pour finir, l'attestation tu te la fais envoyer par le service consulaire. Ou tu vas la chercher mais il risque de te la faire payer dans ce cas.
    Je l'ai recu par fax directement a la JAF, parcequ'un matin hj'y suis allé au culot.

    Tu dois aussi montrer ce papier au services des permis, parceque c'est eux a la fin qui vont te le donner ton permis moto. A pas oublier, faut payer un truc en plus et c'est pas automatique. C'est des tanches aux services des permis, ils mettent les flics les moins méritants. Vas y a l'avance, ça prends des plombes.

  6. #16
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    Quand tu maitriseras bien ton 125, tu pourras passer au gros cube et à toi les plaisir du burn au feu rouge... du weeling pour épater les pietons encore engagé sur le passage protégé... du rupteur pour soulever les jupettes des lycéennes (et sous les ponts aussi : c'est bon ça :P )... et le soir une petite "spéciale" pour rentrer chez toi au plus vite... à toi les joies du 260 km/h en centre ville en plein Tokyo... au moins le temps de te faire choper par la police qui n'a pas l'air de rigoler avec la vitesse

    Sinon en rester au 125 risque d'etre une bonne solution pour la ville... déjà qu'avec une Aprilia 125 tu risques ton permis sur autoroute...

    Bonne route en tout cas... et comme disais mon mentor "maintenant que tu as le permis gros cube, tu oublies tout ce que tu sais et tu fais en sorte que ton cul ne décolle jamais de la selle".

  7. #17
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    Les flics même au japon ne poursuivent pas les motos.
    Ta déja vu les bosozuku ? Ben pareil.

  8. #18
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    J'adore d'ailleurs ... dans notre quartier les bosozuku font leur run nocturnes pile devant le Koban ...

    Mieux vaut en rire qu'en pleurer ...
    For a relaxing time ... make it Suntory time.

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