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Sujet : Pilote de ligne au Japon

  1. #1
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    Par défaut Pilote de ligne au Japon

    ni hao



    je suis nouveau sur ce forum et je suis un grand passionné d'aviation et du Japon

    mon reve est d'etre pilote de ligne au Japon sur les compagnies JAL Japan Airlines ou ANA All Nippon
    et je voudrais savoir comment ce passe le recrutement sur ces compagnies, est ce qu'ils recrutent des pilotes etranger, est ce que ca pose probleme si je parle pas bien japonnais, conditions de travail etc ...

    sinon est ce qu'il y a d'autres metiers dans l'aeronautique pour un etranger au Japon ?

    merci

  2. #2
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    ni hao? c'est ch pas jp.

  3. #3
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    je sais que c'est chinois, je dit toujours ni hao sur les forums xD

  4. #4
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    Franchement ... je veux pas casser tes rêves mais est-ce que tu monterais dans un avion d'Air France piloté par des types qui savent pas bien parler français ?????

  5. #5
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    je crois avoir lu sur ce forum, que pour esperer devenir pilote pour les compagnies nippon il faut avoir comme langue maternelle le japonais.
    mais attendons qu un expert confirme .

  6. #6
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    les places doivent etre comptees, alors pourquoi chercher quelqu'un qui n'est pas japonais?
    C'est un beau reve qui pour le coup parait difficilement accessible...

  7. #7
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    Par défaut Tout en japonais

    J'ai déjà répondu à la même question l'année dernière je crois.
    Néanmoins, pour t'éviter une recherche fastidieuse dans les archives, je précise à nouveau les conditions d'embauche globales.
    - Posséder la nationalité japonaise.
    - Parler, lire et écrire parfaitement la langue; qui doit être maternelle. Les communications entre Personnels Navigant Techniques ainsi qu'entre ceux ci et le contrôle aérien nippon et le contrôle au sol s'effectuant exclusivement en japonais.

    Le contrôle aérien est exclus pour les mêmes raisons linguistiques.

    Hormis un travail au sol, je ne vois qu'une possibilité afin de travailler dans les avions. Devenir Personnel Navigant Commercial pour JAL. Tu seras alors basé à Londres, pas au Japon. Le contrat dure 5 ans, est reconductible une seule et unique fois pour 3 ans. Aucune promotion n'est possible, tu resteras au grade de Steward (ou Hôtesse pour les femmes).

  8. #8
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    Skydiver

    le spécialiste de l'atterrissage...

    tu devrais être déclaré "d'intérêt public"! si si!

  9. #9
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    Par défaut Expérience

    Et en plus je serai remboursé par la Sécu!
    Tu es trop bonne Mushin san. Il se trouve simplement qu'à mon âge (avancé) et avec mon expérience (avérée), je suis passé par là il y a longtemps déjà. Cela m'autorise à répondre et apporter mon aide à certains membres. Qui plus est, cette question entre directement dans le cadre de mes compétences professionnelles. Je n'ai donc aucun mérite particulier.

  10. #10
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    ben j'ais posé la question car sur beaucoup de compagnies, ils ont des pilotes qui ne parle pas la langue de leur pays et seulement l'anglais comme Vietnam Airlines, Air China et aussi Malaysia Airlines qui est classé parmis les 5 meilleurs compagnies du monde

    bon, ba merci pour les reponses

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