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Sujet : recherche pilote de ligne français expatriés au japon

  1. #11
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    Si la vie des pilotes vous intéresse (après avoir vu et revu le dorama Good Luck pas exemple...) lisez donc http://piloteus.journalintime.com/, le journal en ligne d'un pilote français expatrié aux Etats-Unis.


  2. #12
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    skydiver,
    merci pour cette réponse instructive
    tout ça n'a peut être pas trop de rapport avec le Japon mais au moins, ça redonne de l'intêret à un post qui me semblait être légérement trollesque (hey les gars, je deviens parano ou quoi ?)

  3. #13
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    Par défaut Re: Conditions

    Citation Envoyé par skydiver
    Globalement il faut être titulaire d'une licence de pilote de ligne reconnue dans le pays où l'on souhaite travailler. Parler la langue de ce pays est aussi obligatoire car, contrairement à une idée reçue, l'anglais sert de "langua franca" pour le contrôle aérien principalement. Ce dernier utilise le japonais au Japon pour les compagnies nippones. Au Japon on ne mixe pas du Personnel Navigant Technique n'ayant pas la même langue maternelle; ailleurs non plus sauf rares exceptions. Inutile donc d'espérer se retrouver dans un cockpit avec un Commandant De Bord ou un copilote Nippon.
    Et cela tout pilote de ligne le sait parfaitement...
    Il faut aussi faire preuve de connaissances globales de bon niveau pour entrer dans une grande compagnie; l'orthographe fait partie de ces conditions au même titre que l'anglais...
    Il faut également réussir une visite médicale d'aptitude physique et mentale revenant régulièrement.
    Après, chaque compagnie peut demander certains critères spécifiques.

    Il est à noter qu'en France, les Navigants Techniques et Commerciaux sont titulaires d'une licence de Navigant Professionnel validée régulièrement par la visite médicale citée au paragraphe précédent. Un non renouvellement entraine une impossibilité d'exercer.

    Pour être moins dur avec notre ami, disons qu'il n'est pas pilote de ligne (pilote privé à la rigueur ou plutôt aspirant à la fonction) et ne connait pas grand chose à ce milieu. Par ailleurs je vois mal un pilote accepter un poste de Navigant Commercial beaucoup moins rémunérateur...

    Pour conclure et répondre à la question originelle: aucune chance.

    P.S.: J'ai questionné mes relations chez JAL et cette compagnie n'a jamais embauché de pilote expatrié. 100% des Personnels Navigants Techniques sont de "véritables" Japonais. ANA semble être fort logiquement dans le même cas.

  4. #14
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    Citation Envoyé par tchotto
    JM nous faisait remarquer dernièrement - et bien à propos ! - que accoucher de son texte au brouillon .. sur " word " permettait de corriger les fautes d'orthographe ... avant de faire un " copier-coller " tout net , tout simplement !
    Encore faut-il avoir une version de Word qui corrige le Francais.

    Bien sur, certains browsers (comme Firefox) et certains forums (les forums de GameFAQs par exemple) ont cette fonction integree mais le probleme reste que l'application est incapable de corriger la construction de la phrase.

    Exemple, le correcteur automatique qui tomberait sur la fameuse phrase "mais connaissance sur le japon," corrigerait "Mais connaissances sur le Japon." Moins de fautes, mais ca reste toujours du Francais phonetique dont seuls des natifs pourraient deviner le sens.

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