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Sujet : achat d'une moto au japon

  
  1. #1
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    Par défaut achat d'une moto au japon

    Bonjour à tous,

    amoureux d'un modèle de moto que l'on ne trouve qu'au japon (Yamah TW 225), j'aimerai savoir quelles sont les conditions pour pouvoir en acquérir une au japon. Une âme charitable saurait elle me renseigner ?

    Est-ce qu'un touriste peut en acheter une ? Doit-on être résident pour pouvoir en acquerir une ? Quelles sont les conditions d'achat ?



    En effet, j'envisage d'en acheter une au japon, de la faire transporter jusqu'en france (transport maritime probablement), puis de poursuivre le processus de déclaration/homologuation française.

    Merci d'avance pour toute réponse.

    Cdlt,
    --
    lem


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  2. #2
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    Par défaut

    Un collègue non résident l'a fait mais il s'agissait d'un modèle d'occasion existant en France. Il a d'ailleurs ramené des motos d'autres pays (Harley Davidson des US - Alaska). Il connait bien le système pour le passage aux mines.

    Pour le Japon, il m'a expliqué que les grandes marques (Honda, Yamaha, etc...) ne souhaitaient pas faciliter cette méthode pour ne pas contrecarrer les ventes en France. Elles sont donc assez réfractaires à fournir les documents nécessaires pour le passsage aux mines quand il s'agit de motos neuves.
    En revanche, ce serait bien plus facile pour des motos d'occasion (2 ans environ) car les concessionnaires français ne sont pas lésés. Ils fournissent d'ailleurs semble-t-il assez facilement la liste des modifications à effectuer avant le passage aux mines.

    Il m'a aussi précisé qu'il fallait absolument que ce soit un modèle existant en france pour pouvoir obtenir des papiers (carte grise) rapidement.

    Je pense que tu devrais en priorité te soucier de la possibilité de faire homologuer un modèle n'existant pas en France, car cela peut être plus difficile que le reste.
    Avoir une belle moto, sans papier, sans assurance et sans droit de s'en servir, ce serait dommage

  3. #3
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    Personnellement j'ai importé une voiture d'Allemagne, dans un modèle qui n'existait pas en France en tant que tel. Voici le parcours.

    Il te faudra :

    - le certification de cession du véhicule
    - la carte grise et tout document d'immatriculation originale définitive ou provisoire
    - certificat de dédouanement
    - une attestation de non conformité delivrée par le constructeur, service payant
    - une demande d'immatriculation faite à la préfecture
    - un contrôle technique en bonne et due forme

    Avec tout ça tu peux enfin aller à la drire remplir un dossier de réception à titre isolé. Payant aussi. Tu auras un rendez-vous ou il vérifieront sa conformité notemment au niveau des normes de sécurité, et si tout va bien le précieux sésame qui te permettra d'avoir une immatriculation définitive quand tu retourneras à la préfecture.

    Pour les documents étrangers, il te faudra une traduction officielle ou du moins faite par un service compétent et assermenté.
    Je te conseille d'aller à la préfecture en dernier (çàd juste avant de déposer le dossier à la drire) car il me semble qu'on peut t'immobiliser le véhicule en fourrière en attendant les papiers.
    Ne roule jamais avec le véhicule même si tu as une immatriculation provisoire d'exportation (je ne sais pas si ça existe pour une provenance du japon, mais pour l'Allemagne tu as des plaques provisoires allemandes de 15 jours).
    Le Japon : pays du tiers-monde, mais avec de l'argent.

  4. #4
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    Merci pour vos réponses.

    En fait, j'ai déjà un peu potassé le processus d'homologuation france, et je sais qu'il sera long et coûteux (enfin, loin d'être gratuit...).

    Mes questions posaient plus sur le processus d'achat au Japon. En effet, si je me rends au japon pour tourisme, m'est-il possible d'acheter une moto dans une concession ou cela est-il réservé aux résidents ?

  5. #5
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    Je ne sais pas pour un touriste, mais quand j'ai achete la mienne j'ai du montrer mon permis et mes papier de residant.

  6. #6
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    Par défaut (résidant/achat moto) : pas besoin de montrer preuve parking

    Merci pour ta réponse !

    Donc, un résidant peut acheter une moto au japon en ne montrant "que" :
    . permis de conduire (valable sur le sol japonais)
    . papiers de résidant
    ?

    Pas besoin de produire une preuve quelconque de possession de parking (ai entendu ce bruit circuler) ?

    Par ailleurs, me confirmes-tu que les prix d'achat de moto neuve au japon sont carrément inférieurs aux prix européens ? A l'aide d'un convertisseur Y/€ et après moults balades sur le site yamaha-motors.co.jp, j'étais effaré par les prix bas des motos neuves. Serais-ce bien la réalité ?

  7. #7
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    Par défaut yasuii

    Je confirme pour les prix bas; idem pour les casques et autres équipements.

  8. #8
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    Par défaut Re: (résidant/achat moto) : pas besoin de montrer preuve par

    Citation Envoyé par LEM
    ....
    Pas besoin de produire une preuve quelconque de possession de parking (ai entendu ce bruit circuler) ?
    Non pas pour les motos.

    Sinon, je pense qu'il faut aussi avoir/payer en meme temps l'assurance.

    Je ne sais pas pour les prix en fr.

    Mais ton cas est tellement special que tu devras te renseigne sur place.

  9. #9
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    Par défaut

    Un exple de prix ici au Japon:
    323,400 yen: occasion
    413,700~439,950 yen: neuve

  10. #10
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    Par défaut

    Pour le permis, tu peux obtenir une traduction de ton permis francais au consulat de France a Tokyo. Cette traduction permet en particulier de rouler legalement sans permis japonais pour les francais en court sejour (apres un an, il faut le permis japonais).

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