Vol direct?

[christian]

Bonjour,

Un ami m'a indiqué avoir trouvé un vol direct avec Aeroflot entre Paris et Tokyo. A-t-on maintenant des vols directs avec cette compagnie ? J'étais vraiment surpris d'entendre cela. Peut-être a-t-il fait une erreur..

[skydiver]

En aviation civile, vol "direct" ne signifie pas vol sans escale. La compagnie russe n'a aucun droit de trafic entre la France et le Japon tout comme une compagnie française ne pourrait effectuer des vols Moscou/Tôkyô sans escale. Le passage par Moscou-SVO est donc de mise.
Les trois seules compagnies effectuant des vols sans escale entre la France et le Japon restent à ce jour NH, JL et AF.

[christian]

Merci Skydiver. Je ne savais pas pour la terminologie.

[munchou]

En aviation civile, vol "direct" ne signifie pas vol sans escale.

Ça veut dire quoi alors ? O_O

[skydiver]

De rien.

Ce terme, quelque peu désuet, signifie que le passager n'a pas à s'occuper de ses bagages ni passer de formalités. Il était utilisé surtout jusqu'au début des années 90.

[KoYuBi]

Pareil, je connaissais pas. Comme quoi ça vaut le coup de se farcir certains posts

[skydiver]

En fait j'avais déjà expliqué cette terminologie et la façon dont les droits de trafic se décomposent voici quelques années.
A nouveau, ce terme est peu utilisé. Pour être certain il faut vérifier la présence de la mention "sans escale" et, basiquement, une compagnie ne peut exploiter un vol hors Union Européenne entre deux pays dont elle ne bat pas le pavillon en commençant le vol dans l'un des deux. Certains accords spécifiques bilatéraux s'affranchissent des règles dites de "libertés de l'aéronautique".
Espérant ne pas avoir été trop indigeste...

[christian]

L'ami en question est donc allé demander quelques précisions à l'Agence de voyage indélicate (qui avait joué sur le terme direct), qui lui a finalement précisé qu'effectivement il ferait bien une escale à Moscou. Il fait contre mauvaise fortune bon cœur. Merci pour ces précisions. Tu n'es jamais indigeste et toujours une mine d'information dans un domaine qui est loin de ce que nous connaissons pour la plus part.

[skydiver]

Le problème est bien là. Les publicités des compagnies aériennes ou des agences de voyage font souvent montre de mensonges par omission.
Dernier exemple en date relevé par mes soins, celui de Turkish Airlines. Après quelques recherches, il s'avère que ces billets à 600€ dont j'ai parlé sur un autre topic ne correspondent qu'à une quinzaine de sièges sur près de 200 en cabine économique.
Regardez avec attention les publicités des compagnies étrangères proposant des vols longs courriers en France; la plupart affirment desservir X escales au départ de Paris mais pratiquement aucune de parle d'une quelconque escale alors que celle ci est systématique.

L'aviation civile est mon cadre de travail depuis 27 ans maintenant; j'essaye donc d'apporter mes modestes connaissances en la matière sur ce forum.

[Alexis57]

Je déterre un peu ce sujet pour dire qu'Aeroflot ( mais d'autres compagnies surement aussi ) aiment bien faire le yoyo avec les prix.
Sur un Paris/Tokyo avec escale à Moscou, il disait "plus que 7places restantes" à 550€, j'ai vite pris un billet mais 1 semaine après, "plus que 13places restantes" à 450€ et 1 semaine après c'était repassé à 550€.
On pouvait donc économiser 100€ sans tenir compte de leur information totalement fausse sur le nombre de place.

Bref, on ne m'y reprendra pas à 2 fois.

En ce qui concerne le vol direct d'Aeroflot, je l'avais aussi aperçu mais il avait le même numéro de vol que le Moscou/Tokyo... puis en comparant la durée du vol direct d'Air France, on pouvait voir qu'il y avait plus d'une heure et demi en plus.