Paris - Tokyo Haneda

[skydiver]

AF confirme la desserte de Tôkyô-HND en moyens propres (appareils et équipages AF) dès l'an prochain. Sauf changement c'est le vol du soir (AF278 opéré en B777-300) qui atterrira à cet aéroport, le vol de l'après midi (AF276/JL5054) continuant à desservir NRT (alternance selon les jours de B777-300 et A380-800 en version 518 sièges).



Coefficients d'occupation troisième trimestre 2012: NRT=89%, KIX=81%.

Sources: AEA, IATA, AF

[shibuyo]

Comme dit dans un précédent post, c'est vraiment cool pour les gens qui prennent une connection vers la province !
Par contre ca veux dire que les les voyageurs de Nouméa devront faire eux la correspondance ou il est prévu que le Nouméa - Tokyo se pose aussi à HND maintenant ?

[Iriakun]

Ca fera donc combien de vol en tout avec le share JAL ?

[skydiver]

Rien de décidé pour NOU mais il est certain que les passagers ne feront pas le transfert d'un aéroport à l'autre. On peut imaginer la compagnie locale utilisant également HND ou bien une modification des correspondances. On peut déjà se rendre en Nouvelle Calédonie via Ôsaka-KIX et Séoul-ICN.

Ca ne change rien au nombre de vols quotidiens puisqu'il ne s'agit que d'un vol transféré d'un aéroport à l'autre. Pas de modifications de l'accord JL/AF prévue à ce jour.

[shibuyo]

J'ai lu ce matin que Narita allait baisser ses taxes d'aéroport pour devenir plus compétitif face à Haneda. On dirait bien que les deux aéroports se tirent vraiment la bourre...

Au passage, existe-t-il au Japon un ADP local ou les deux aéroport sont détenus par deux sociétés différents ?

[Iriakun]

Deux differentes je crois bien vu le nombre de pub ou justement elles se tapent dessus.
Skydiver dans un de mes messages au final j'avais pas tort en disant que le vol du soir de Narita allait bouger sur Haneda :P

[JM]

En fait, il semblerait qu'à partir du 30 mars, ce soit 2 vols quotidiens vers Haneda et un seul vers Narita.
AF 272 et AF 274 --> Tokyo Haneda (retour en 279 et 293)
AF 276 --> Tokyo Narita (retour 275)
Etonnant mais c'est l'info diffusée sur le forum AF et dans la presse également.


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[morganf]

Au printemps 2014 il y a 3 vols. J'ai essayé une date en avril: 2 vers NRT, 1 vers HND (276, 278, 274). Quand je fais une simulation en octobre par exemple, il y a 4 vols comme je le faisais remarquer précédemment. Il faut ajouter l'AF 272 vers HND à 10h55. Les 4 opérés par AF selon le site de réservation.

[JM]

L'AF 278 / 277 va être supprimé et les passagers ayant réservé ce vol seront reroutés sur AF 274 / 293.
Il y aura donc bien 2 vols vers Haneda de manière progressive: voir le détails des jours ci-dessous.

A compter du 30 mars 2014, Air France desservira les 2 aéroports de Tokyo : Narita (NRT) et Haneda (HND)

En heure locale

1/ Sur Narita (NRT)
AF276 CDG2E-NRT 1330-0825 +1
AF275 NRT-CDG2E 1150-1715

-> Vols quotidiens opérés en :
- A380 et B773 du 30 mars au 10 mai (équipé PJWY)
- B773 a/c 11 mai (équipé PJWY)

2/ Sur Haneda (HND)
AF272 CDG2E-HND 1055-0600 +1
- J..3.5.7 30MAR-11MAY
- J.23.567 13MAY-15JUN
- J1234567 16JUN -31AUG
- J.23.567 02SEP-25OCT

-> Vols opérés en B772 (équipé JWY)

AF279 HND-CDG2E 0730-1315
- J1..4.6. 31MAR-12MAY
- J1.34.67 14MAY-16JUN
- J1234567 17JUN-01SEP
- J1.34.67 03SEP-25OCT

-> Vols opérés en B772 (équipé JWY)

AF274 CDG2E-HND 2340-1840
AF293 HND-CDG2E 2215-0355

-> Vols quotidiens opérés en B773 (équipé PJWY)

Les vols AF278/277 entre CDG et NRT sont supprimés.
Les passagers sont reportés sur les vols AF274/293 entre CDG et HND. Les billets devront être modifiés en rerouting involontaire par AF KL. Merci de vous référer aux instructions commerciales.

La desserte de Tokyo en A380 est arrêtée à l´été 2014.

Voilà c'est du copié-collé (pas tout) de l'info interne.


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[morganf]

D'accord je comprends mieux à présent ! Il y aura donc bien 3 vols quotidiens. Qu'est-ce qui justifie l'arrêt de l'A380? Trop de sièges avec les 3 vols? C'est dommage en tout cas. Pas de menace sur le vol AF 292 vers KIX?