Paris - Tokyo Haneda

[skydiver]

Oui, la décision vient d'être prise.
Par contre, il doit y avoir un problème quant aux tarifs. Les taxes sont certes élevées mais pas à ce point...

[Iriakun]

Ce qui m'etonne surtout c'est l'heure de depart o_O
Je ne sais pas de quelle maniere c'est gere mais honnetement, ca sert a quoi d'arriver a 4h du mat' a Paris, y a rien, pas de transport, zero ^^;;
JAL il part apres minuit depuis Haneda et arrive a 6h30.
Skydiver, c'est tellement engorge que ca le matin a CDG pour ne pas avoir un creneau satisfaisant ? Je doute que ca soit celui de Haneda qui soit plein entre 23h et 2h du mat'
Content d'avoir un vol supplementaire mais un peu decu des horaires...

[skydiver]

Encore aurait-il fallu que l'autorité japonaise de l'aviation civile propose d'autres créneaux à AF. Ca n'a pas été le cas.
L'AF 277 arrivant à CDG vers la même heure, ça permet de regrouper certains services qui étaient mis en place pour un seul vol: douane, immigration, employés ADP, personnel AF (dont agents d'accueil Japonais).
Pour les transports tu fais erreur: taxis autorisés à partir de 4:45 devant le terminal et premier RER vers Paris à 5:45 (négociations en cours pour avancer l'horaire à 5:30).
Enfin, au niveau de la construction des rotations du Personnel Navigant la compagnie française y gagne (chambres d'hôtels et frais afférents).

[morganf]

J'ai fait une simulation de réservation pour Tôkyô sur le site d'Air France. La compagnie propose donc 4 vols quotidiens, c'est bien cela? AF 272, 276, 278 et 274. 2 vers Haneda, 2 vers Narita. J'avais compris 3.

[skydiver]

3 vols en moyens propres en fait car l'un des 4 est opéré avec appareil et équipage JL.

[morganf]

Pourtant il est indiqué que les 4 vols sont opérés par AF.

[skydiver]

Ce n'est pas le cas. A ce jour 2 vols sont prévus vers NRT et 1 sur HND (+1 CDG/KIX). Les autorités japonaises ne proposent pas plus pour le moment.

Source: réunion interne AF Centre de Lignes Asie-Pacifique du 11/12

[skydiver]

Par ailleurs, des pourparlers sont en cours actuellement entre JL et AF pour régler le problème des vols en coopération commerciale (uniquement AF 276 pour le moment). Une coopération technique est également à l'étude. Les résultats de cette négociation peuvent changer la donne.

Concernant les numéros de vol, là encore, rien de gravé dans le marbre car l'IATA est consultée. 272 correspondait il y a bien longtemps au vol via ANC puis celui du matin en A340). 274 était le numéro du vol via SVO. La multiplicité des compagnies et des vols fait que les numérotations changent beaucoup depuis quelques années. Pas seulement vers le Japon d'ailleurs.

[morganf]

J'ai fait une simulation pour les mois de juillet et d'octobre 2014. Le site de réservation d'AF me propose bien 4 vols vers Tôkyô opérés par AF. Le soir par exemple il y a 2 vols, l'un vers NRT, l'autre vers HND. Et qu'en est-il de l'A380?

[Iriakun]

Merci pour tes reponses ^_^
5h45 quand on arrive a 3h50....voila ca fait peu long meme ^^ Entre le moment de recuperation des valises, passeport, douane, on arrive a 4h30 grand maxi et y a pas un cafe d'ouvert, un sacre desert pour les touristes.
A terme je pensais que celui de Narita el AF277 serait supprime pour celui de Haneda.
Bref sur ce coup la on voit combien l'aviation civile japonaise est pas sympa du tout :-/

morganf adios le A380, ca a deja ete annonce.