Vol Paris-Tôkyô et A380

[skydiver]

L'envoi d'un message n'est alors certainement pas systématique en cas de changement d'appareil. Ca m'est arrivé avec JL de la même façon, pour un vol domestique.

[bigsushi]

Je ne sais pas si c'est exceptionnel, mais mon premier A380 Paris-Tokyo s'est débrouillé pour ne pas embarquer ma valise. J'arrivais de province sur paris, pour prendre un A380 vers Tokyo, et pour la première fois depuis 5 ans, ma valise s'est perdue en transit a Paris. Est-ce lié au fait que j’empruntais un A380? Est-ce que d'autres ot vu ce type de problème sur cet avion en particulier?

Sinon j'ai pu observer l'arrivee de tous les bagages a Narita, puisque j'ai attendu jusqu'au dernier. Et je confirme qu'ils semblent avoir encore du mal avec la quantite de bagages de l'A380. C'est un peu la cohue, la tentative de sortie des bagages prioritaires sur un autre carrousel n'a fonctionne que pour certaines valises. Il faudra sûrement qu'ils s'habituent a cet avion.

Et je confirme que les vols internationaux pour Haneda ont commencé, en tout cas vers les Etats-Unis. Les pubs sont partout dans le métro.

[Mushin]

Lors de mon dernier voyage au Japon, il y a quelques semaines, je n'étais pas en A380, 4 jours d'attente pour avoir ma valise à Tokyo et 1 jour à mon retour.
Le point commun à mes 2 trajets, une correspondance d'une durée de 1h30, à l'aller à Amsterdam et le retour à Paris.
J'ai maintenant l'habitude, sur 9 voyages au Japon, je n'ai eu ma valise sur le tapis que 3 fois... Avantage, je ne me trimballe pas ma valise moi même, on me l'apporte sur place...

[skydiver]

Non, aucun rapport avec le 380. C'est une valise égarée de façon exceptionnelle.
Chiffre AF depuis le lancement de cet appareil sur Tôkyô: 1 bagage pour 1000 égaré (mais retrouvé sous 24H).
Quant à la livraison des bagages, je n'ai rien remarqué à mon arrivée la semaine dernière. Tout était fluide et les bagages rapidement livrés. Aucune cohue.

Pour information, la compagnie française à déjà mis en ligne des appareils de plus de 500 places avant le 380 donc pas de souci logistique particulier à ce niveau.

[morganf]

C'est parti le vol quotidien Paris-Tôkyô en A380 sur AF? ou demain?

[carnetsdimages]

C'est une erreur de croire l'A380 plus rapide que le B777 qui dessert également Tôkyô; en fait c'est même le contraire, de peu. Pas de temps gagné donc.
Les premiers bagages sont livrés en moyenne 25' après l'arrêt des moteurs, à CDG. Ca devrait aller si aucun grain de sable ne vient gêner les rouages...

Petit retour sur mon voyage qui s'est achevé vendredi dernier .
Le retour par le vol AF275 s'est très bien passé: pont supérieur peu occupé, arrivée à Roissy à 16h45 au lieu de 17h15 (vents favorables je suppose); le temps de prendre la navette et de parcourir les (longs) couloirs, de passer la PAF (via PARAFES, opérationnel cette fois), les bagages étaient déjà sur le tapis roulant. Résultat: nous sommes tranquillement arrivés sur le quai de la gare à 17h20, avec 10°c de moins qu'à Tokyo . J'adore qu'un plan se déroule sans accroc . Sauf que pour cause de train en panne quelque part, notre TGV est arrivé avec 20 minutes de retard. Mais c'est juste pour chipoter.

[Iriakun]

L'arrivee a Paris dans la gare de CDG me fait chaque fois le meme effet de depit et de honte. Le train en retard ca rappelle vite qu'on est plus au japon mais bien en france ;-/

[aritomi]

J'ai réservé des billets JAL, et des places étaient dispos sur le code share Air France en A380 de 12h55. Ça fait longtemps que je rêve de tester cet avion que j'ai pas hésité.
J’espère qu'il n'y aura pas de retard comme j'ai un TGV à 18h48, enfin plus d'une heure et demie ça devrait aller.

Est-ce que des membres du forum seront sur le vol du 23 février ? Ou sur celui du 14 mars (départ de CDG à 13h30) ?

[skydiver]

Après recherches, concernant les bagages, je confirme que le dimensionnement du 380 ne change pas la donne. La version la plus densifiée de l'histoire AF fut, à une certaine époque, de 609 sièges. Donc bien plus que le 380 et ses 538 places.