Pour information, l'A380 AF, dont le premier exemplaire arrive dans la flotte en octobre prochain, devrait être exploité dans un premier temps vers New York et Dubaï puis Singapour, Johannesbourg puis, enfin, Washington et Tôkyô.

La version de la compagnie française sera de 538 sièges, au moins pour les 6 premiers appareils reçus (jusqu'en juillet 2010).

Thales fournira, comme prévu, les système de distractions à bord.



Aucun vol AF entre CDG et Haneda à l'horizon mais poursuite de 20 vols hebdomadaires sur Narita. Pas avant 2011 si ça se fait pour Haneda.