En lisant cet article, j'ai pensé bon d'ouvrir un sujet sur l'impact de la crise économique au Japon, en particulier dans l'automobile. Bien evidemment il est possible d'élargir à plusieurs secteurs. A propos de l'emploi des cadres étrangers notamment. Je pensais à un post de Fujijana (qui date un peu) qui prenait pour exemple Mitsubishi qui recrutait massivement des ingénieurs étrangers, car c'était la "nouvelle tendance" (ce qui s'expliquait bien sûr par une certaine pénurie d'ingénieurs au Japon, et le besoin de recourir à l'immigration "choisie", comme dirait un certain B.H.). En quoi la crise a-t-elle modifié cette tendance, qui je suppose n'était pas une lubie soudaine de la seule société Mitsubishi, et qu'en pensent les gens qui vivent au Japon ou qui estiment avoir une certaine idée de la chose? Les japonais sont plutôt prudents, et ne va-t-on pas / n'assiste-t-on pas déjà à un léger raidissement des recrutements (je parle toujours des étrangers). En un mot, comment décrire les effets de la crise sur le marché de l'emploi dans les secteurs industriels au Japon?