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Sujet : cherche ligne de train JR pitoresques

  1. #1
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    Par défaut cherche ligne de train JR pitoresques

    Bonjours à tous,

    je vais voyager au japon en Août et Septembre 2008 et une de mes envies est de me balader sur des ligne de train "pittoresques". Je fais appel a vous pour m'aider à trouver des telles lignes.



    "pittoresque" est un terme qui reste assez vague donc voici un peu ce que j'attends (une ou plusieurs caractéristiques possibles):
    - beau paysages (du moins sur une partie de la ligne),
    - passage en montagne (à flan de coteaux),
    - en bord de mer,
    - traverse de jolis villages,
    - au moins une gare avec du cachet (où monter ou descendre),
    - voitures et loco originales,
    - forme origniale (à cremaillère, feniculaire),
    - etc.
    Pour résumer je cehrche des lignes qui nous transportent dans le temps hors des sentier battus (les lignes avec un cachet high-tech telle la gare de Kyoto sont exclues). Je me souviens par exemple d'un ligne qui traverse Kamakura frollant presque les maisons et le linge mis à seché au fenêtres puis découvrant la mer bleu dans l'interval de deux maisons plus espacées. Inoubliable !

    Je précise à nouveau que je cherche des lignes JR (car JRpass) (les lignes des autres compagnies en option si vous pensez quelles meritent le détour)


    Merci à tous résident, voyageurs, pationnés, et tout à la fois pour vos contributions.

  2. #2
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    Par défaut Vraiment pittoresque

    La ligne côtière allant de Tokushima shi à Muroto, dans l'île de Shikoku.

  3. #3
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    Pas au bon endroit...
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    Citation Envoyé par site du Japan Railways Group
    Most long-distance trains that are not part of the Shinkansen system are called Limited Express trains, 'tokkyu' in Japanese, because they are fast and make a limited number of stops. A few similar trains are designated Express ('kyuko'). These trains serve many cities and towns that are not on Shinkansen lines including popular tourist locations such as Nagasaki, Takamatsu, Takayama, Kanazawa, Matsumoto, Sapporo and others. For example, to go from Tokyo to the scenic mountain city of Takayama you will take the Shinkansen from Tokyo to Nagoya and then change to the L'EX 'Hida' to travel inland. Limited Express trains include the rapid airport shuttle trains in Tokyo and Osaka. Some L'EX trains provide overnight service with standard seating. All Limited Express and Express trains are covered by the Japan Rail Pass or appropriate regional pass.

    Important: Limited Express trains often have unique design features and frequently travel on very scenic routes. We encourage you to give them a try !

    JR also operates a limited number of sleeper trains ('shindai-sha'), especially from Tokyo or Osaka to more distant spots in Kyushu or Hokkaido. Sleeper trains offer a variety of berths and compartments; the selection differs from train to train but most offer some inexpensive berths. A few trains have dining and lounge cars. Sleepers are considered express trains and require an express surcharge plus a berth or compartment charge in addition to the base fare. The Japan Rail Pass covers only the base fare portion of sleeper costs.
    Tu sembles donc vouloir utiliser essentiellement les Limited express, express et trains de nuit.

    Voici déjà un résumé (plus que complet) sur les trains de nuit : http://www.japan-guide.com/e/e2356.html
    Tu remarqueras qu'en survolant le nom d'une ligne, celle-ci devient rouge sur la carte. Et toutes sortes d'informations en suivant.

    Train de nuit Twilight express (Osaka - Sapporo) :
    http://form.allabout.co.jp/s/040818/index.htm#01
    http://www.jwfsn.com/twilight/
    http://www.nsknet.or.jp/~takaokun/twilightexp.html
    http://homepage3.nifty.com/chosei/tabi/twilight1.htm
    http://en.wikipedia.org/wiki/Twilight_Express


    Train de nuit Cassiopea (d'Ueno à Sapporo) :
    http://form.allabout.co.jp/s/040818/index2.htm#02
    http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/
    http://gojapan.about.com/cs/hokkaido...cassiopeia.htm
    http://en.wikipedia.org/wiki/Cassiopeia_Train

    Train de nuit Hokutosei :
    http://form.allabout.co.jp/s/040818/index2.htm#03

    Train de nuit Sunrise Izumo :
    http://en.wikipedia.org/wiki/Sunrise_Seto

    C'est en japonais, mais je sais que tu devrais pouvoir t'en dépatouiller
    Par ailleurs, comme je te l'avais déjà dis, pour les trains de nuit, une partie du prix du billets n'est pas couvert par le pass. Dans ce cas, le pass te permet simplement une réduction. Mais quand je vois les sites consacrés aux différents trains de nuit, perso, je le tenterai bien au moin une fois...

    Sinon, pour les limited express et les express, je ne saurais trop te conseiller les magazines touristiques que l'on trouve dans les librairies et parfois dans les combinis.


    PS : Dans les liens wikipedia, tu remarqueras que les horaires sont affichés ainsi que les lignes empruntées par les trains de nuit. Utiles si tu veux prendre certaines portions le jour...
    Dernière modification de GATTACA, 17/07/2008 à 15h43

  4. #4
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    Merci Gattaca : il y a du travail avec tout ce que tu m'a donné, toujours aussi pro !
    Skydiver, je retiens ta proposition qui a l'air bien sympatique. L'as tu essayée ? Pourrais tu nous donner tes impressions.
    Les autres, ne vous découragez pas, je suis sur que vous avez de bon souvenir en train et que vous pouvez nous les faire partager. (Tiens je me souviens d'un ligne dans Tokyo (train ou métro je ne me souviens plus de son nom) très ancienne, les gares sont toutes en bois et il n'y a même pas de barrière automatique, tout se joue sur la confiance comme à l'époque...c'était tous en miniature on aurait dit, presque comme dans un parc d'attraction sauf que les voyageurs font le trajet quotidiennement. Aller je trouverais le nom...)

  5. #5
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    Je prends regulierement la ligne Niigata-Sakata (Uetsu line, express inaho (de jour)), la vue cotiere y est pas mal.

    Sinon la ligne fukushima-yonezawa (train local) en plein hiver c'est pas mal non plus (avec de gares au milieu de ... rien), ou alors le train qui deblaie la neige devant lui.

    La ligne Sakata-Shinjo qui longe toute la riviere Mogami est sympa en automne (couleurs d'automne)
    Dernière modification de zev, 18/07/2008 à 04h42
    La campagne ca vous gagne!
    http://goo.gl/dZ5uWR

  6. #6
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    Par défaut Absolument

    J'ai plusieurs fois emprunté cette ligne. De jolies criques et plages s'offrent à la vue des voyageurs.

  7. #7
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    Par défaut Jolies lignes de train

    Bonjour,

    dans ce que je connais de la JR, les lignes suivantes sont intéressantes:
    - ligne JR Ito entre Atami et Ito (au bord de la mer dans lapéninsule d'Izu). La ligne Izukyu jusqu'à Shimoda est d'ailleurs intéressante;
    - ligne JR Tokaido entre Odawara et Shizuoka (joli bord de mer, vue sur le Mont-Fuji);
    - ligne JR de Matsumoto à Nagano (je ne me souviens plus du nom, mais c'est dans une superbe vallée);
    - pas très loin de Tokyo, la ligne Ome-sen dans les montagnes;
    - il me semble que les lignes de train d'Okayama à Kochi et de surtout de Kochi à Tokushima sont particulièrement "sauvages".
    - en banlieue de Tokyo, la ligne JR Tsurumi a une ambiance très particulière (friches industrielles...) et une belle arrivée face à la mer.

    Enfin, même si ce n'est pas la JR, une mention spéciale pour le chemin de fer d'Oigawa qui a un service de train à vapeur sur une belle ligne de montagne.
    Dernière modification de uchimizu, 01/08/2008 à 21h45
    Uchimizu: un blog sur le Japon

  8. #8
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    Bonjour,

    Je fais remonter la dernière question (et la file en outre) qui m'interresse au plus haut point.

    Voilà je recherche en effet un circuit JR pitoresque avec paysages sympas (ce sera en octobre), hors shinkansen, à faire en journée autour de la région de kyoto réalisable avec un départ entre 8 et 9h et retour maxi vers 19h environ, de préférence en LTD express car les trains locaux mettent bcp trop de tps !

    Vos idées seront les bienvenues, merci d'avance !

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