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Sujet : Air China

  1. #11
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    lol c'est très drôle vos histoires. Je n'ai pas vécu ça pour ma part, la douane était rapide et les gens souriants, surtout à Hong Kong, jamais vu plus rapide. Et le service à bord d'Air China était pas pire que celui d'Air France, même si on est un peu déboussolés quand ils te filent le plateau d'un mouvement brusque, mais quand même avec le sourire.
    Je suis tombé que sur des gens heureux?

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  2. #12
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    Pas de changement à mon humble avis. Le chemin est encore long pour atteindre les critères de qualité et de sécurité occidentaux ou japonais.
    Il est à noter que les compagnies ne sont pas les seules responsables, les autorités de tutelle ont leur part de responsabilité.

  3. #13
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    Je suis ZOOM dans la relance du sujet.
    En fait les prix sur Air China en ce moment sont plutôt attractifs, alors bon.
    Par contre, j'ai pas compris un truc. On doit passer par l'immigration et les douanes même pour une correspondance?

    On doit récupérer ses bagages pour une correspondance?!
    Les voyages que j'ai vu jusque là c'est un transit de 2h en Chine, alors j'suis pas sur qu'avec toutes les expériences que je lis dans ce sujet, ça suffise!

    Merci pour d'éventuels explications récentes si certains en ont!

  4. #14
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    Par défaut Transit surveillé

    Certains pays ou aéroports imposent un passage par les services d'immigration, même pour un transit. C'est le cas à Moscou, par exemple, mais aussi souvent en Chine.

  5. #15
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    Les services d'immigration, c'est à dire? Controle douanier? Mais dans ce cas, on récupert ses bagages avant?
    Je Compte ramener quelques trucs genre conserves de foie gras ou une bouteille de vin ou autre chocolats pour des amis, alors je sais pas si je peux me faire emmerder en Chine ou au Japon, mais doubler mes chances, ça me branche moyen.

    En tout cas je connaissais pas du tout les trucs d'immigration comme ça!

  6. #16
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    Par défaut Différent

    L'immigration et la douane sont deux entités différentes. Le premier service, à l'inverse du second ne s'occupe pas des bagages mais des passeports, autorisation de séjour sur un territoire donné et visas adéquats.
    Si ton bagage de soute est étiqueté pour ta destination finale, pas de douane à passer et tu n'a pas de transfert à réaliser.

  7. #17
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    Merci pour ta réponse sky!

    Donc en prenant Air china, je me risque juste à un passage à l'immigration, une perte de temps éventuelle, et c'est tout?
    Il faut un visa précis sinon? (même si je compte pas sortir de l'aéroport)

    En plus pour les vols que j'ai vu encore hier, j'en ai certains avec 1h30 à 2h d'escale à Pekin, ca fait pas un peu juste? Ou justement c'est mieux pour avoir une bonne excuse de pas se faire emmerder?

  8. #18
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    Par défaut Sans problème

    Pas de visa pour ce transit. De plus les contrôles d'immigration pour les passagers en transit restent minoritaires. Il n'y en a pas, par exemple, au Japon.

  9. #19
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    Par défaut Généralement simple

    Après quelques vérifications (IATA et AEA), il s'avère en effet que les pays imposant des contrôles aux passagers en transit sont plutôt rares. Il s'agit surtout de "grandes démocraties" comme la Chine ou la Russie.
    De même des contrôles sont imposés selon la destination finale (au départ d'Inde notamment) par divers Etats.
    Les Etats Unis, par exemple, n'imposent aucun contrôle au départ de leur territoire pour un transit, tout comme le Japon.

  10. #20
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    Merci Sky!
    En même temps, les contrôles consistent juste en un check de passport, ou ça peut vraiment être embêtant?
    Tant que je ne me fait pas emmerder avec mes bagages, ça ne me dérange pas plus que ça de perdre un peu de temps.

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