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Sujet : Le tunnel entre le Japon et la Corée du Sud

  1. #1
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    Par défaut Le tunnel sous la ... sous le ... enfin le tunnel quoi

    Des parlementaires nippons veulent creuser un tunnel Japon-Corée du Sud

    TOKYO, 15 fév 2008 (AFP) - Des parlementaires japonais ont annoncé vendredi la création d'un comité pour encourager le percement d'un tunnel ferroviaire sous-marin entre le Japon et la Corée du Sud.
    Ces députés et sénateurs de toutes les tendances politiques veulent faire pression sur les gouvernements japonais et sud-coréen pour que la faisabilité du projet soit étudiée et un budget calculé, ont-ils expliqué.
    Ils prévoient que ce tunnel de 128 kilomètres sous la mer du Japon relierait Karatsu (sud-ouest du Japon) à Pusan (sud-est de la Corée du Sud) en passant par les îles nippones d'Iki et de Tsushima.
    Théoriquement, un tel tunnel permettrait d'ouvrir une route ferroviaire entre le Japon et l'Europe, à condition que la Corée du Nord accepte de laisser passer les trains.
    "C'est un projet qui inspire les rêves. Nous voulons en faire un symbole de paix", a déclaré le représentant du groupe, l'ancien ministre japonais de la Défense Seishiro Eto, cité par l'agence Kyodo.
    Les relations entre la Corée du Sud et le Japon, son ancienne puissance coloniale (1910-1945), sont souvent tendues mais tendent à se réchauffer ces dernières années.




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    Rondoudou ron dou dou roooon dou dou dou ronzzzzzzzzzzzzzzzzzz .....

  2. #2
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    Par défaut Projet viable?

    Le tunnel sous la Manche fait des émules dirait-on.
    Quand on voit les difficultés à maintenir la ligne ferroviaire entre les deux Corées, on peut s'interroger sur la viabilité d'un tel projet, soumis aux caprices de la dictature de Pyongyang...
    Quoiqu'il en soit, l'idée est belle et le défi technique intéressant.

  3. #3
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    Perso ca me botterai bien de me faire un brest tokyo en train tiens
    La campagne ca vous gagne!
    http://goo.gl/dZ5uWR

  4. #4
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    ah non non, Shinkansen ne se croise pas avec TGV. A moins que les gouvernements se mettent d'accord pour inventer un train commun pour évacuer TGV de la Péninsule.

    keya, peur de la réaction des syndicats d'Alstrom
    En m'avançant dans le sentier de montagne, je me dis ainsi…

  5. #5
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    Pas au bon endroit...
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    Un maglev ! Ce serait sympa un maglev... .

  6. #6
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    Salut à tutti !

    Skydiver a dit :
    Le tunnel sous la Manche fait des émules dirait-on.
    Il est peut-être intéressant de rappeler que ce tunnel entre la France et le Royaume-Unis a été creusé grâce au matériel de forage ayant servi au creusement du tunnel japonais " Seikan " reliant Honshu et Hokkaido ! Sa longueur totalise 53,85 kms de rail.
    Ce tunnel japonais est toujours répertorié à ce jour (anno 200 comme étant le plus long tunnel du monde sous la mer
    Depuis l'idée mise sur la table en 1946, , sa conception et sa réalisationont pris ...42 ans .

    En voici des détails ....

    http://www.pref.aomori.lg.jp/newline...e/sin-e08.html

    En français :

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Tunnel_du_Seikan

    Il faudra moins de 42 ans pour voir la fin ....du tunnel () qui pourrait relier le Japon et la Corée ( Sud et Nord réunifiés ? ) , une fois le projet accepté et lancé !

    Du travail en perspective pour pas mal de monde bien que la mécanisation y ait trouvé une vitesse de croisière limitant la main d'oeuvre à un srict minimum !

    Quand je vous disais que depuis des décénnies , je rêve d'une ligne TTGV ( très très grande vitesse ) qui relierait Lisbonne à Vladivostock pour rapprocher l'Europe et l'Archipel Nippon par voie de terre et.... de fer !
    Si les Russes ne se secouent pas pour mettre un tel projet sur le tapis , ils risquent de se faire doubler par les Coréens !
    IL ne manque plus que la bonne volonté politique et le bon montage financier pour passer à l'acte ! La technique , elle , est au point !

    On peut rêver, n'est-ce pas ! ? ! Ganbarimasyo !
    Ichigo ichie !
    La Connaissance et la Beauté non partagées sont vaines ! (tchotto- copyright ) Tintin l'incontournable! L'éveil et l'invitation au voyage ! Nihongo de mo !! www.tintin.com + www.tintin.co.jp

  7. #7
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    Par défaut Faisable à moyen terme

    Plus que la réalisation technique, c'est la décision politique qui a pris autant de temps. Espérons que les Nippons seront plus décisifs dans leurs décisions pour ce tunnel.

  8. #8
    Senior Member Avatar de asagiri
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    Par défaut Tunnel

    Bonjour

    He bien... C'est l'ame de Hideyoshi qui doit trépigner , en disant ha la la , j'y avait pas pensé
    , damé desu yo !!! ça m'aurait drolement aidé
    波 鳥 空 

  9. #9
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    Par défaut Qui prendra le marché?

    D'après BBC World ce matin, la France tentera de vendre le remplaçant du TGV - nommé AGV selon le journaliste - à plusieurs pays dont certains d'Asie. Une nouvelle compétition s'annonce donc entre la France et le Japon afin d'exporter leurs technologies respectives.
    A quand donc le tunnel dont il est question desservi par un train rapide?

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