Scooter et permis

Bonjour à tous !

D'après ce que j'ai lu ici http://www.lejapon.org/forum/threads...permis+scooter et là http://www.lejapon.org/forum/threads...permis+scooter, j'ai du mal à comprendre qui doit passer le permis scooter japonais et qui peut éviter ceci.

Si je comprend bien, si l'on possède un permis B français et qu'on le fait traduire alors il devient possible de pouvoir conduire un scooter (jusqu'à combien de cc d'ailleurs ?) sans avoir à passer le permis japonais. Est-ce que faire traduire un permis B revient à obtenir un permis international ou bien est-ce là 2 choses différentes ?

De plus, je suppose que la traduction se doit d'être certifiée "officielle". Quels sont donc les organismes pouvant être contactés en France ?

Ce n'est pas un permis international. Tu obtiens un permis japonais.

Pas besoin de faire traduire ca en France, la JAF s'en charge.

Je sais plus exactement la procedure, ca prend qq jours.

Ok, donc je vais passer par la JAF. Juste un détail, c'est l'acronyme de quoi ?:confused: Japan Automobile Federation ?

Mais à vrai dire, mon planning va être très très chargé, alors si je peux gagner un peu de temps, j'aimerai bien partir avec le papier en poche. Donc s'il existe une solution permettant de faire les papier en France, je suis preneur !

En tout cas merci zev !

Si tu veux préparer la traduction avant ton voyage et être tranquille une fois au Japon, tu peux le faire traduire par correspondance au Consulat de France à Tokyo. ils te renvoient la traduction en France par la poste en quelques semaines.
Voir : http://www.ambafrance-jp.org/spip.php?article781

Ca marche bien

La traduction a la JAF prends 1 petite heure (Sur nagoya).
Ensuite il faut aller au centre des permis et en général si c'est ouvert que le matin, t'es un peu mort.
Sinon ça prends une bonne demi-journée et il faut avoir tout ses papiers sur soit y compris tout ses passeports...
Après ça si on a eu un permis il y a longtemps, on peut conduire aussi une 125cc. Pour cela il te faut l'attestation de l'ambassade qui est pas dur a avoir et ensuite demandé spécifiquement ce permis 125 en plus de celui de la voiture.

Merci à tous pour vos réponses. J'ai suivi la procédure donnée sur le lien de papaJonkaille pour obtenir la traduction avant même d'être sur le sol nippon.

Pour ceux que ça intéresse, c'est le point 3 du lien, soit :

Citation:

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3. Exception pour les Français de passage

Depuis le 1er octobre 1994, les Français qui séjournent au Japon pour une durée inférieure à un an ont la possibilité de conduire au Japon avec un permis de conduire français accompagné de sa traduction en japonais certifiée par la Japan Automobile Federation / JAF ou la section consulaire (sauf les véhicules de transport en commun et les autobus). Le visa de première entrée au Japon fait foi.

Les Français envisageant de rester au Japon pour une durée supérieure à un an doivent se faire établir un permis de conduire japonais dans l’année de leur arrivée (voir ci-dessus).

Si vous souhaitez obtenir une traduction certifiée de votre permis de conduire avant votre arrivée au Japon, il convient de faire parvenir à l’ambassade de France, les pièces suivantes :

copie recto/verso du permis de conduire en format A4 et parfaitement lisible,
demande de traduction (document word téléchargeable au bas de cette page),
2 000 yens en liquide (aucune autre devise n’étant acceptée, il convient d’échanger au préalable la monnaie dans un bureau de change ou à la banque). Il vous est également possible de recourir à un mandat postal,
enveloppe à bulles libellée à vos nom et adresse en France.
un délai d’environ 2 semaines est à prévoir (une semaine supplémentaire en cas de règlement par mandat postal).

Ambassade de France au Japon, Section consulaire Bureau E - permis de conduire 4-11-44 Minami-Azabu, Minato-ku Tokyo 106-8514 JAPON

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Petit up pour signaler que je viens de recevoir les papiers, comptez donc 3 semaines pour la procédure.

Bonjour a tous

Je voulais savoir quels étaient les prix d´un scooter de base acheté directement a Tokyo avec un cadenas et tous les papiers? J´aimerais si possible connaitre les prix d´un scooter neuf et d´un scooter d´occasion. Pensez vous qu´avec un budget de 1000 euros il soit possible d´avoir un engin admissible? Merci d´avance pour votre aide !

Bonjour à tous,

Je m'appelle Julien et je suis inscrit en fac à Osaka à partir de début Octobre. J'ai déjà passé 1 an en working-holiday visa à Nagano-ken. J'avais essayé de me renseigner pour les scooters mais l'impression que mon statut (stay<1an) limitait pas mal mes droits.
Par contre cette fois je repars avec un visa étudiant de plus d'un an et je voulais savoir quelles sont les démarches à faire pour pouvoir conduire un scooter 50cc en toute légalité/assurance etc.
La différence avec vous étant que je n'ai absolument aucun permis d'aucune sorte, ni en France, ni ailleurs. Que dois-je faire ? Faut-il passer des trucs en France et les faire traduire une fois là-bas ? Où faut-il s'adresser là-bas ?

Il me reste 2 mois pour préparer ça : Est-il intéressant de s'inscrire à un permis 125cc dès aujourd'hui ?

En vous remerciant d'avance de vos conseils.

Juk

Aucune idée, mais je ne suis pas sur qu'en 2 mois, tu puisses avoir le permis. En plus avec les vacances......

Si tu as le permis francais tu peux faire faire ton permis japonais en 1 semaine.
Avec ca tu peux conduire un moins de 50cc.

Sinon, il faut passer tout depuis le debut, et la, 2 mois c'est super juste.
Sans compter qu'ils te feront passer le permis au moins 2 fois (tres rare de l'avoir au premier coup au Japon)

Pour le 125, idem, il faut en effet passer le permis comme tout le monde.

Zev dis une connerie.
Même si tu fais ton permis tu ne peux pas conduire au Japon.

...Parcequ'il te faut trois mois mini entre l'obtention du permis et ton arrivée au Japon.
2 mois c'est non.

Il faut 3 mois entre le permis francais et l'arrivee au japon certes, mais moi je parle de passer le permis japonais au japon (je croyais qu'il y etait encore avec son WH)

D'accord donc pour résumer, même pour conduire un 50cc c'est mort ? Je répète que je n'ai aucun permis en France ni au Japon, mais je demande juste a avoir un scooter petit cylindré.
Si je veux conduire là-bas (toujours un petit scooter), que dois-je faire ? où dois-je aller ? (sachant que je serai là-bas pour une longue durée..)

Bonjour ! Je ressors un sujet un peu vieux haha !!
Je cherche sur le forum depuis toute à l'heure mais je ne trouve pas grand-chose... Bref !
Je souhaite passer un permis pour pouvoir conduire un scooter au Japon. Je n'ai aucun permis français ni rien.
Du coup j'ai plusieurs questions !
- Combien cela coûte-t-il en moyenne ?
- Combien de temps ça prend ? (En moyenne 3 mois c'est ça ?)
- J'ai 21 ans, je pars là-bas fin août avec un visa étudiant d'un an mais avec le projet de rester définitivement après (je compte passer mon permis quand j'aurais un travail selon le coût...) donc je ne pense pas avoir de problème de droits ?
- Est-il difficile ? (Bon d'après les réponses que j'ai pu lire, il n'a pas l'air)

Merci d'avance pour vos réponses ! Et si les réponses existent déjà, m'y rediriger serait tout aussi apprécié !

Salute,

Le coût du permis de base (voiture donc, qui t'octroie d'office le 50cc et moins) c'est à peu près comme en France, pas loin des 2000€. Ça dépend d'où tu te trouves aussi (sur Tokyo c'est ta maison, un rein et ton âme).
Si tu veux un 50cc (qui porte le doux nom de gentsuki au Japon), de ce que j'ai compris il suffit de prendre quelques heures et de passer l'exam' :
http://www.jmpsa.or.jp/safety/license/gentsuki.html
Visiblement au total moins de 8000yen.

Si tu pètes pas un mot de jap' ça risque d'être tendu, à moins de tomber sur un examinateur bien sympa ou mieux, une examinatrice qui prendrait bien des cours particuliers (haha :mrgreen: ). Ça devrait être plutôt rapide. Je pense qu'il y a un aspect théorique à passer aussi, surtout qu'ici ils sont un peu tordus sur certaines règles. Genre pour tourner à droite à un (gros) carrefour, il faut tourner d'abord à gauche (en coupant comme un porc donc) puis attendre que le feu passe vert. Sachant que la limite de vitesse niveau national c'est 40km/h, et que quand tu tournes tu vas pas lâcher un burn. Bref, les subtilités jap' dont seuls ceux qui ont édicté les règles peuvent comprendre. C'est juste con qu'ils soient morts...

Si tu veux du 50cc+ (donc en gros 90 à 125cc), c'est plus cher et plus long, ensuite c'est jusqu'à 400cc, et ensuite c'est les cylindrées de yakuza.
Mais pour le 50cc, ça ne devrait pas être une grosse prise de tête. Par contre, c'est solo only sur le scoot', pas comme en France où on fait les kékés à 2 sur le bousin. Là c'est toi uniquement avec ton radeau qui n'est pas censé dépasser les... 30km/h. Mais j'en ai vu qui me la mettait tranquille à côté de mon gros 125cc. Faut juste garder ça secret, et vu que les flics jap' adorent faire leur boulot correctement, tu risques pas de te faire chopper. Par contre en vélo, c'est comme avoir un panneau "Arrêtez-moi". C'est la loi jitenshAbe (jeu de mots du jour bonjour).

Une copine en 2 mois elle a choppe son permis de voiture ici mais voila, sur les grandes metropoles ca coute mechamment cher comme disait Munchou!! Sauf qu'il a pas precise que pour ce prix la t'as que le permis "voiture automatique" et que le manuel coute encore plus!!!

http://www.koyama.co.jp/english/english_02_01.html

J'aurais bien dit vaut mieux le passer en France pour des raisons evidentes de cout et d'apprentissage dans sa langue maternelle mais pour le faire valider au Japon integralement, il faut avoir vecu/roule 6 mois en France. En residant maximum 1 au Japon, pas besoin de faire le changement. Au dela c'est game over.
Note que la conduite en France au moins on ouvre pas sa fenetre ou sa portiere pour se garer mouhahaha!!!

Munchou, Iriakun, merci pour vos réponses ! ^^

Pour l'instant je me pose la question surtout pour le gentsuki uniquement. Pour les plus gros cylindres on verra encore plus tard, haha !
La langue ne sera pas un problème au moment où je voudrais le passer. Donc c'est pas très cher c'est plutôt cool ! Ce sera surtout en attendant pour éviter les transports en commun :D
Par contre c'est triste qu'on puisse transporter personne. :( Il me semblait avoir lu un truc du genre "pendant un an on peut pas transporter de passager" mais en fait c'est tout le temps ?

Je suis assez d'accord qu'il est préférable de le passer en France mais je n'en ai pas eu l'occasion malheureusement :/ Je verrai pour ce permis plus tard vu qu'il est carrément plus cher haha ! merci encore !

Pour les 50cc et moins, c'est uniquement une personne, même après un an. C'est un peu comme un vélo : un seul sur la selle. D'ailleurs les selles des 50cc sont plutôt courtes, donc pas du tout adaptées à deux paires de fesses (contrairement à ce qu'on trouve en France).
Mais sinon tu as raison : les permis 2-roues nécessitent d'attendre un an avant de pouvoir être à 2 dessus (donc 100cc et plus). Ce qui est bien bien lourd quand on n'est pas un débutant...

Et tu as bien raison de prendre un scooter, les transports en commun sont une plaie, et ce malgré la ponctualité. Enfin chacun son truc...
Par contre gare au parking !