AF s’est vu décerner hier le prix du meilleur design pour son fauteuil de Première classe, par le magazine Global Traveler.
Fauteuil disponible entre Paris et Tokyo, notamment.
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AF s’est vu décerner hier le prix du meilleur design pour son fauteuil de Première classe, par le magazine Global Traveler.
Fauteuil disponible entre Paris et Tokyo, notamment.
Permettez moi de revenir sur le sujet de Vietnam Airlines dont nous discutions sur ce même thread en 2015 et désolé pour le relatif hors sujet.
Cette compagnie, qualifiée d’ultra fiable par un membre qui la comparait favorablement à AF, avait déposé en 2015 des demandes d’ouvertures de routes vers les USA. Ses carences en matière de sécurité aérienne étaient telles que l’administration américaine (FAA) avait refusé. Il aura fallu pas moins de 4 ans à VN pour atteindre les requis internationaux. La FAA demande actuellement des vérifications de compétences et des garanties techniques. Elle accordera des autorisations d’ouvertures de lignes en 2020 si VN atteint le niveau demandé. C’est dire si elle partait de loin et ne pouvait valablement être comparée aux majors européennes dont AF.
Dans le très bon - lire ici « savoureux » - pour AF, le classement Skytrax vient d’accorder le haut du podium au niveau mondial à la compagnie française pour la qualité des repas servis dans ses salons de Première Classe et à bord. Double récompense donc cette année encore.
En 2015 AF nommait sa première Chef (Cheffe?) de Cabine Principale Japonaise. Une seconde vient d’être reçue à la sélection et prendra ses nouvelles fonctions l’année prochaine.
La compagnie française prend la troisième place au niveau de la ponctualité au départ du Japon pour l’année qui vient de s’achever, juste derrière JL et NH, dans un mouchoir de poche.
Source: IATA