Air France : le Plan B validé par le groupe
Le conseil d’administration du groupe Air France-KLM a mandaté hier la Direction d’Air France pour mettre en place un plan de restructuration alternatif afin d’accélérer le redressement dans le cadre de Perform 2020. La compagnie aérienne KLM annonce de son côté la suspension en janvier de sa route entre l’aéroport d’Amsterdam et Fukuoka.
Réuni le 1er octobre 2015 pour évaluer la mise en œuvre du plan Perform 2020, le conseil d’administration du groupe franco-néerlandais « a pris acte » de l’absence d’accord dans les négociations entre la direction d’Air France et les organisations représentatives des personnels navigants. « Ceci survient malgré un dialogue ouvert depuis plusieurs mois et de nombreuses propositions formulées par la Direction d’Air France », poursuit le CA dans un communiqué, et « face à l’impossibilité de signer des accords permettant au sein d’Air France, la mise en œuvre de mesures de productivité conduisant à un retour à la profitabilité pérenne, les administrateurs considèrent indispensable de mettre en place un plan alternatif. Ils ont mandaté à l’unanimité la Direction d’Air France-KLM et d’Air France en ce sens ». Ce plan, comportant une réduction de l’activité d’Air France en 2016 puis 2017 afin de garantir les objectifs économiques et l’avenir de la Compagnie, sera présenté lundi 5 octobre au Comité Central d’Entreprise d’Air France (après un passage aujourd’hui et pour la forme devant le CA de la compagnie aérienne française). Le Conseil d’administration du groupe a exprimé son « soutien unanime », a déclaré Alexandre de Juniac, PDG d’Air France-KLM, selon qui « nous devons avancer dès aujourd’hui pour garantir un avenir durable aux activités du Groupe lui permettant de participer à la croissance du secteur en s’appuyant sur ses activités les plus compétitives. Nous tenons à réaffirmer notre détermination à faire d’Air France-KLM un des leaders dans la consolidation du secteur au niveau mondial ».
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Posté par: Air Journal
