JR Pass ... l'expérience...

[Novitche]

Salut à tous,

Voici ma petite expérience du JR pass... en espérant qu'elle profite un peu à ceux qui auront le courage de faire une recheche... ;)

http://www.japanrailpass.net/

J'ai acheté ce fameux JR Pass à Paris juste avant mon départ... j'aurais pu l'acheter par correspondance mais des qu'on met la date d'achat dessus, il est valable 3 mois et je pensais rester un poil plus de 3 mois (mais c'est une autre histoire)...


Au début je pensais acheter le pass 21 jours (un peu cher quand meme)... et puis j'ai douté avec le 7 ou le 14... est ce vraiment intéressant ? Vais je avoir le temps de tout voir ? Est ce qu'il me permet d'aller partout ? Donc, coup de folie: j'en prend pour 330 euro... oui quand meme ça fait mal...


Une fois qu'on a choisis sa durée (la suite de mon exposé vous permettra peut etre de vous aiguiller sur la durée à prendre) il convient de choisir sa "class"... 1er : verte ? ou 2nd : ordinaire ? j'ai opté pour la 2nd (simplement par habitude, et je n'ai pas regrété mon choix... encore que... mais non quand meme ;)
Le JR ne permet pas de prendre le NOZOMI, le shinkansen bien confortable et plus rapide de 20 minutes pour le OSAKA TOKYO par exemple... mais on peut prendre tous les autres shinkansen...

prennez la premiere classe si :
- Vous refusez de prendre le risque de dormir à coté d'un groupe de filles ou d'un enfant bruyant (ou achetez des boules pour les oreilles)
- Vous voulez etre sur d'avoir de la place sur les cotés: en effet la plupart des shinkansens que j'ai pris comportent 5 sieges allignés au lieu de 4...

Pour ma part, ça ne vaut pas le coup mais pourquoi pas...


Les voyages :

Ceux qui connaissent les "repas à volonté" vont comprendre que le JR pass est un peu la meme chose...

On ammene donc son JR pass dans une des nombreuses gares (les plus grandes: voir le site) avec son passeport et son visa de TOURISTE ! La charmante hotesse reviens au bout de 3 minutes avec un beau "pass" et roule ma poule !
J'ai donc opté pour les visites éclaires et économique... j'avais un logement entre Osaka et Kyoto... Quand je partais, je revenais le soir meme...

2 janvier : Hiroshima : shinkansen+JR train+ JR ferry (pour aller sur l'ile en face) Surcout: 0 ! Le JR pass a tout pris en charge... cout normal de ce genre de journée : 23 000 yen!

3 janvier : Kyoto et Osaka (shinkansen et train) . Juste une journée pour vérifier que le pass fonctionne bien ;) Plus besoin de passer chercher son billet : il suffit de se présenter à la personne pret de la sortie et de présenter son pass... parfois certains ne le regarde meme pas (on se dit qu'on pourrait gruger facilement) et certains le regarde (là on se dit qu'on a bien de ne pas gruger). cout de la journée environ 3000 yen soit 0 yen avec le jr pass.

4 janvier: Kyoto (train) ballade : 500 yen soit 0 yen ;)

5 janvier : Nagasaki (shinkansen et train) 35 000 yen mais 100 yen pour avoir prit le tramway et arriver directement au musée de la bombe. C'est la journée "folie"... 11 heures de train pour 2 heures passé en ville, mais ça vaut le coup quand meme parce qu'on reviens "différent".

6 janvier: Nagoya (shinkansen) 12 000 yen soit 0 yen... j'aime marcher, aussi je découvre la ville à pied mais il est possible de visiter en métro ou bus ;)

7 janvier: Osaka (train) 1400 yen soit 0 yen. Il n'y a que le JR loop qui accepte le JR pass à osaka... au mieux on accede à NANBA station en 30 minutes au lieu de 10 minutes en partant de UMEDA... Peut intéressant, le JR pass peut se cumuler avec un pass métro qui doit couter 800 yen en semaine et 600 yen le vendredi pour toute la journée... Reste le kiff de prendre le train et de descendre "où on veut, quand on veut"... ce fameux fantasme 'je prend le premier train sans savoir où je vais'

8 janvier: Osaka et Nara (train) 2000 yen (soit 0 yen) + une ralonge pour le Osaka Nara qui n'était pas en JR !!! merci les copains qui n'ont pas le JR Pass grrrrrr ;) sinon peut s'y rendre en JR... avec des VRAIS amis ;) lol

9 janvier: la journée parfaite ! L'Impro avec un grand I ! Le 8 on se dit "et si on allait voir le coucher de soleil sur le Mt Fuji demain ?" ce fut chose faite ! (shinkansen, train) 24 000 yen (soit 0 yen) + une rallonge pour le bus (en bois ?!) qui nous rapproche du lac Tanuki: 600 yen... la météo fut fraiche, incertaine mais on a eu notre coucher de soleil sur le Mt Fuji... et... une heure d'attente la nuit, dans le froid a cause du bus en retard...

10 janvier: Re trip Osaka en train et loop line (1400 yen soit 0 yen)

11 janvier : je suis sur les rotules, cassé, crevé de tous ces aller retour... repos à la maison... 0 yen soit 0 yen et un peu déçu d'avoir perdu une journée...

12 janvier : Tokyo dans la journée ! (shinkansen + train) le centre de Tokyo est difficilement accessible en train... il n'y a qu'un JR fait le tour de la ville et une diagonale nord ouest, sud est. Cout de la journée 30 000 yen soit 0 yen.

13 janvier: re cassé... repos à la maison et culpabilité d'avoir perdu une journée... 0 yen soit 0 yen...

14 janvier: Osaka... re trip en train : 900 yen soit 0 yen

15 janvier : la journée surprise... mais où je vais bien pouvoir aller... je regarde la carte du japon où j'ai mis enfoncé des punaises dans les villes que j'ai visité et je vois comme un "trou"... un lieu pas tres loin : Okayama dont le jardin est censé etre un des 3 plus beaux du Japon... ni une, ni deux... je suis dans le shinkansen ! c'est une tres tres belle ville et je me suis promis de revenir au printemps pour revoir ce jardin... cout de la journée 17 000 yen (soit 0 yen) +une ralonge pour le bus...



Cout de la carte ordinaire pour un adulte pendant 14 jours : 45 100 yen

Cout de mon voyage pendant 14 jours : environ 162 800 yen



Ce que je regrette...
Avoir à utiliser le JR pass dans les 3 mois et bien sur etre obligé de me gaver en 14 jour...
Ne pas avoir pu utiliser le JR pass pendant le printemps (le jour dure plus longtemps et les visites des jardins et musée sont plus belles, et ça ferme APRES 17h ;) )

Astuce:
Réserver quand meme le shinkansen pour etre sur d'avoir une bonne place... On peut reserver dans la demi heure sans probleme... je réservais toujours mon shinkansen pour éviter la queue et etre sur d'avoir une place... on peut meme demander à avoir une place fenetre du coté de la mer, ou du coté du Fuji san...

Achetez un oreiller gonflable pour dormir confortablement dans le train... et un masque (ou une écharpe sur les yeux...)


et voilou... bon voyage !

[GATTACA]

Alors l'ile en face d'Hiroshima, c'est Miyajima.

POur ce qui est des 3 mois de validité du coupon d'échange (qui sera échangé dans un bureau JR une fois au Japon contre le fameux pass), c'est tout à fai logique. Le JR pass est à but touristique pour les non résidant. Le visa touristique n'étant valable que 3 mois, il n'y a pas de raisons que cette validité soit plus longue (pour une fois que les administration sont coordonnées). C'est aussi pour cela qu'il ne peut s'acheter que hors du Japon.

Une précision quand même : autant pour les lignes locales ou expess vous n'avez pas de billet à prendre. Autant pour le shinkansen, même si vous ne réservez pas, vous devez quand même vous rendre au guichet et prendre un billet.

[rashinban]

En tant que fan inconditionnel du Japan Rail Pass, je ne peux que bénir JR et son pass magique. Comment pourrait-il en être autrement pour un joli bout de carton qui donne librement accès et de manière illimitée à la majorité des trains d'un réseau ferroviaire vraiment exceptionnel en tous points (ponctualité, desserte, rapidité, qualité de service à bord, confort) ?

Si on y va pour un séjour de 2-3 semaines, c'est assez incontournable, avec un taux d'amortissement frôlant l'indécence.

Au-delà des très nombreux trains que j'ai pris, un peu à l'instar de Novitche, (Tokyo - Okayama ; Okayama - Hiroshima : Okayama - Kyoto ; Kyoto - Toyama ; Toyama - Tokyo et quelques autres), je n'ai eu pour ainsi dire aucun surcoût, si ce n'est une poignée de milliers de yens pour prendre des trains locaux hors JR du côté de Hakone).

Et surtout, c'est là encore l'une des magies du JRP, c'est qu'il dissimule d'autres pouvoirs de voyage gratuit des plus sympathiques. Faire la traversée pour aller à Miyajima ? Gratuit avec le bateau JR. Les transports en commun à Tokyo ? L'addition diminue radicalement en utilisant à bon escient les lignes JR, dont la stratégique ligne Yamanote qui fait le tour du coeur de la ville.

Franchement, à ce prix-là, c'est cadeau, et je ne connais pas beaucoup de pays qui proposent un tel service à un tel tarif. A moins d'être quasi-totalement sédentaire durant un séjour touristique là-bas ou avoir le courage de prendre une voiture de location, c'est aussi indispensable qu'un passeport ^_^

(^_^) b


Rashinban

[kuritsuko]

Tout à fait d'accord avec toi!!

[JM]

Le JR Pass n'est pas du tout incontournable... si on ne prend jamais le shinkansen (deplacements courts).
Celui qui passe deux semaines a Kyushu en faisant le tour par exemple, Kumamoto, Aso, Beppu, Aoshima, Kagoshima, Minamata, Nagasaki, Hirado, et Fukuoka, n'a aucun interet a prendre le pass.
Celui en revanche qui decide d'avoir un camp de base tres eloigne des endroits qu'il veut visiter donc qui est oblige de prendre le shinkansen, qui revient tous les jours expres (pour amortir son pass) a sa ville de base, aura l'impression de faire une excellente affaire.
Donc pour bien amortir son pass: dormir tous les soirs a Sendai et prendre le shinkansen tous les jours. Ca doit bien laisser une heure de visite par jour pour 12 h de train ;-)
Novitche l'a dit lui-meme: il a opte pour les visites eclairs. Mais il a bien amorti son pass ;-)

[senshin]

Belle operation Bravo !! Mais voyager autant, ca m'aurait saoulé :)

Sinon, une autre question... Et pour les résidants ya quoi ?
Si je veux aller passer 15 jours a Osaka/Kyoto par exemple ?
Ou si je veux me prendre 15 jours, pour visiter un maximum de province ?!
A part le Bus, biensur, qui n'est pas cher... mais trés trés lent !

:)

[GATTACA]

Sur la page suivante, un récapitulatif de tous les moyens de transport et des réductions possibles :
http://www.japan-guide.com/e/e627.html (en anglais)

[zev]

D'ailleurs ya pas un truc qui s'appelle le 18 切符 ou un truc comme ca, tu achetes a l'avance des tickets et tu peux aller n'importe ou quelle que soit la distance ... (sauf super express et le shinkansen super express)

[GATTACA]

Si, si. C'est dans le lien que j'ai donné juste avant ton message.
Sinon, il est là, en direct :
http://www.japan-guide.com/e/e2362.html

Mais ce n'est pas le seul.