Afficher la version complète : Transport au Japon - La meilleur solution transport à Tokyo vous connaissez ?
Bonjour à tous !!
voilà j'ai eu beau chercher dans les archives je n'est pas trouvé une réponse à mon problème.
Je m'explique:
Je vais partir en Septembre pour 3 mois à Tokyo.
donc je vis disposé d'un visa touristique.
J'avais pensé depuis un moment que j'allais opté pour un Japan Rail Pass.
http://www.japanrailpass.net/
MAIS voilà !! Il y a un problème! :cry: Le tarif !! :roll:
57700 Y pour 21 jours, donc environ 425 euros pour meme pas un mois...
Je trouve ca franchement abusé. Et por ma durée de 3 mois j'en arrive à plus chère que mon billet d'avion... 8O 8O 8O
mais bon passons...Je suis pas là pour raller quand meme... :wink:
donc voilà j'aurais voulu savoir si il existe comme sur Paris avec le Mobilis des tickets à la journée.
Je ne compte pas sortir enormement de tokyo donc pas de Shinkansen ni de ferry.
J'avais bien pensé à un vélo mais je ne suis pas vraiment courageux pour me faire durant 3 mois des Ikebukuro Roppongi ou des Asakusa Shinjuku.
La fraude est une bonne solution mais je ne suis pas un Bosozoku (j'aurais une moto j'aurais pasde problème finalement... :lol: )
Donc si quelqu'un connait les offres de la JR ou possède une toute pitite solution à mon problème, je lui en serais reconnaissant. :wink:
Merçi !!
:wink:
bon je me repond à moi meme...
J'ai trouvé 2.3 pistes dans les faq et autres...
Comme quoi j'aurais du chercher plus longtemps...
surtout que je dois pas etre le premier a poser ce genre de questions bien banales...
Mais bon si vous avez de avis à me donner faut pas hésiter.
Ca peut toujours servir à d'autres...
a bientot surement !
Je pense que le JR-pass est vraiment très utile et economique --plus que vous ne le pensez ... le Shinkansen est cher-- si vous utilisez le Shinkansen de façon extensive pendant votre séjour. Si c'est juste pour faire un seul trajet Tokyo > Osaka, c'est pas la peine.
De la même façon, si vous restez sur Tokyo pendant votre séjour, sans projets d'aller visiter les autres grandes (et belles) villes du Japon, oubliez le JR-pass.
De plus, sur Tokyo, vous seriez peut-être plus souvent amené a utiliser le métro que les lignes JR.
Le vélo pourquoi pas mais franchement, le métro est très pratique, le réseau hyper developpé et très sur. On peut se deplacer plutôt assez facilement.
Il existe des "carnets" de tickets (11ème ticket gratuit), en vente aux distributeurs ou en guichet, des cartes pré-payées etc... par contre je ne sais pas s'il existe des tickets pour la journée.
Je te remercie Mimosas.
Oui comme toi je pense que le japan Rail Pass n'est utile que pour des trajets longs et en dehors des lignes de métros.
Donc je pense que ce n'est pas valable pour mon utilisation.
Juste 2.3 petites questions finalement : les carnets de 10 avec le 11 eme gratuits m'interessent mais connais tu le prix?
Et un trajet Tokyo --> Kyoto ? (quelque soit le transport)
C'est principalement le seul voyage que je m'autorise durant mes 3 mois de touriste.
En attendant mieux... :D
Merçi !
Juste 2.3 petites questions finalement : les carnets de 10 avec le 11 eme gratuits m'interessent mais connais tu le prix?
Et un trajet Tokyo --> Kyoto ? (quelque soit le transport)
De rien ...
Pour ce qui est du prix des 10 tickets, tout dépend du parcours.
On peut acheter un lot de tickets aussi bien pour des deplacements de 160jpy que pour des deplacements de 230jpy (euh ... prix du trajet x10) ... Cela s'appele les Kaisûken. Attention, ce sont des tickets comme les autres à l'utilisation.
Pour le Tokyo --> Kyoto, il est possible de faire le deplacement en train (pas forcement Shinkansen) ou bus.
En bus, je crois qu'il faut comter 10,000jpy pour un aller-retour.
Oui comme toi je pense que le japan Rail Pass n'est utile que pour des trajets longs et en dehors des lignes de métros.
De toutes façon le JR pass ne fonctionne pas sur le métro. Ce dernier n'étant pas géré par Japan Railway. Je rappalle que le JR Pass ne fonctionne QUE sur les lignes JR et sur aucune autre compagnie.
Bonsoir!
Le pass pour le metro je ne sais pas si c'est vraiment une bonne idee,
car pour rentabiliser 16000yens sur un mois uniquement sur les lignes
de metro, c'est pas evident. (depend des situations de chacun evidemment)
Le fait est que si on travaille et que les seuls voyages sont dodo->boulot
et boulot->dodo, ce n'est probablement pas rentable. Un ticket, c'est
160 yens, à peu près?
Par contre, à partir de 4 voyages, c'est rentable. Pour faire du tourisme,
ça peut jouer. Ceci dit, passer 1 mois à Tokyo en tant que touriste, on
doit vite se lasser.
Et puis il vaudrait voir effectivement comme quelqu'un l'a dit, où s'arrête
la validité. Est-ce qu'on peut prendre par exemple Yurikamome, etc...
Pascal
Je vais travailler tous les jours à Tokyo, et en comparant avec les tarifs que j'ai trouvé sur ce site --> http://www.jorudan.co.jp/english/norikae/e-norikeyin.html , je me suis vite rendu compte que, en ajoutant les déplacement le week-end et lors du Obon, le All-Line Pass cité précédemment sera largement rentabilisé, à condition qu'il me permette de voyager sur la majorité des voies. D'où la question posée dans le précédent post.
Comme je l'ai dit, c'est un pass pour les lignes de metro uniquement. En general on prend aussi beaucoup le train (JR, Keio, Odakyu...).
Le pass pour le metro je ne sais pas si c'est vraiment une bonne idee, car pour rentabiliser 16000yens sur un mois uniquement sur les lignes de metro, c'est pas evident. (depend des situations de chacun evidemment)
(les lignes de "metro" deservent uniquement le "centre" de Tokyo, on prend generalement plus souvent le "train").
Je pense pas qu'il y ait vraiment de solution miracle pour voyager pas cher dans Tokyo. Tout le monde est loge a la meme enseigne, mis a part les gens qui ont des teiki, cad etudiants et salaries en general, ainsi que les personnes agees et les enfants qui ont des tarifs preferentiels.
Les autres, et bien je dirais que le plus pratique c'est d'acheter des Passnets pour quasiement toutes les lignes sauf JR, et une carte suica pour JR.
Ca ne revient pas moins cher, mais ca evite de passer systematiquement aux distributeurs de tickets.
Ces cartes peuvent se charger avec 1000, 3000 ou 5000 yens en general.
La carte suica permet aussi de regler a la caisse de certains magasins.
Oui, mais est-ce qu'il permet bien de prendre les 8 lignes Eidan et les 4 lignes Toei. C'est ce que je voudrais savoir.
Toi je pense que tu as un vieux guide sur Tokyo !
Les "lignes Eidan" sont l'ancien nom de ce qu'on appelle maintenant "Tokyo Metro lines".
"Tokyo Metro" ca regroupe Toei lines + Tokyo Metro Lines.
Donc pas de souci le All lines pass est bien un all lines pass.
ok.
merci pour avoir répondu rapidement.
Toi je pense que tu as un vieux guide sur Tokyo !
Les "lignes Eidan" sont l'ancien nom de ce qu'on appelle maintenant "Tokyo Metro lines".
"Tokyo Metro" ca regroupe Toei lines + Tokyo Metro Lines.
Donc pas de souci le All lines pass est bien un all lines pass.
Ou un guide neuf qui s'est contenté de n reprendre que de vieilles infos.
Pour mon premier voyage, j'avais acheté le guide bleu Hachette, et je me suis rapidement rendu compte que les cartes qui y étaient incluse étaient vieilles de plus de 10 ans....
Je pense que c'est le même que le mien :? ... il porte sur Tokyo et Kyoto.
Propulsé par vBulletin™ Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés