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Afficher la version complète : Moto au Japon - achat d'une moto au japon



LEM
24/09/2004, 16h21
Bonjour à tous,

amoureux d'un modèle de moto que l'on ne trouve qu'au japon (Yamah TW 225 (http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/custom/index.html)), j'aimerai savoir quelles sont les conditions pour pouvoir en acquérir une au japon. Une âme charitable saurait elle me renseigner ?

Est-ce qu'un touriste peut en acheter une ? Doit-on être résident pour pouvoir en acquerir une ? Quelles sont les conditions d'achat ?

En effet, j'envisage d'en acheter une au japon, de la faire transporter jusqu'en france (transport maritime probablement), puis de poursuivre le processus de déclaration/homologuation française.

Merci d'avance pour toute réponse.

Cdlt,
--
lem

JM
25/09/2004, 00h14
Un collègue non résident l'a fait mais il s'agissait d'un modèle d'occasion existant en France. Il a d'ailleurs ramené des motos d'autres pays (Harley Davidson des US - Alaska). Il connait bien le système pour le passage aux mines.

Pour le Japon, il m'a expliqué que les grandes marques (Honda, Yamaha, etc...) ne souhaitaient pas faciliter cette méthode pour ne pas contrecarrer les ventes en France. Elles sont donc assez réfractaires à fournir les documents nécessaires pour le passsage aux mines quand il s'agit de motos neuves.
En revanche, ce serait bien plus facile pour des motos d'occasion (2 ans environ) car les concessionnaires français ne sont pas lésés. Ils fournissent d'ailleurs semble-t-il assez facilement la liste des modifications à effectuer avant le passage aux mines.

Il m'a aussi précisé qu'il fallait absolument que ce soit un modèle existant en france pour pouvoir obtenir des papiers (carte grise) rapidement.

Je pense que tu devrais en priorité te soucier de la possibilité de faire homologuer un modèle n'existant pas en France, car cela peut être plus difficile que le reste.
Avoir une belle moto, sans papier, sans assurance et sans droit de s'en servir, ce serait dommage 8O

Az_In_one
25/09/2004, 10h43
Personnellement j'ai importé une voiture d'Allemagne, dans un modèle qui n'existait pas en France en tant que tel. Voici le parcours.

Il te faudra :

- le certification de cession du véhicule
- la carte grise et tout document d'immatriculation originale définitive ou provisoire
- certificat de dédouanement
- une attestation de non conformité delivrée par le constructeur, service payant
- une demande d'immatriculation faite à la préfecture
- un contrôle technique en bonne et due forme

Avec tout ça tu peux enfin aller à la drire remplir un dossier de réception à titre isolé. Payant aussi. Tu auras un rendez-vous ou il vérifieront sa conformité notemment au niveau des normes de sécurité, et si tout va bien le précieux sésame qui te permettra d'avoir une immatriculation définitive quand tu retourneras à la préfecture.

Pour les documents étrangers, il te faudra une traduction officielle ou du moins faite par un service compétent et assermenté.
Je te conseille d'aller à la préfecture en dernier (çàd juste avant de déposer le dossier à la drire) car il me semble qu'on peut t'immobiliser le véhicule en fourrière en attendant les papiers.
Ne roule jamais avec le véhicule même si tu as une immatriculation provisoire d'exportation (je ne sais pas si ça existe pour une provenance du japon, mais pour l'Allemagne tu as des plaques provisoires allemandes de 15 jours).

LEM
25/09/2004, 13h00
Merci pour vos réponses.

En fait, j'ai déjà un peu potassé le processus d'homologuation france, et je sais qu'il sera long et coûteux (enfin, loin d'être gratuit...).

Mes questions posaient plus sur le processus d'achat au Japon. En effet, si je me rends au japon pour tourisme, m'est-il possible d'acheter une moto dans une concession ou cela est-il réservé aux résidents ?

yuji
27/09/2004, 00h15
Je ne sais pas pour un touriste, mais quand j'ai achete la mienne j'ai du montrer mon permis et mes papier de residant.

LEM
27/09/2004, 18h47
Merci pour ta réponse !

Donc, un résidant peut acheter une moto au japon en ne montrant "que" :
. permis de conduire (valable sur le sol japonais)
. papiers de résidant
?

Pas besoin de produire une preuve quelconque de possession de parking (ai entendu ce bruit circuler) ?

Par ailleurs, me confirmes-tu que les prix d'achat de moto neuve au japon sont carrément inférieurs aux prix européens ? A l'aide d'un convertisseur Y/€ et après moults balades sur le site yamaha-motors.co.jp, j'étais effaré par les prix bas des motos neuves. Serais-ce bien la réalité ?

skydiver
27/09/2004, 20h33
Je confirme pour les prix bas; idem pour les casques et autres équipements.

yuji
28/09/2004, 01h29
....
Pas besoin de produire une preuve quelconque de possession de parking (ai entendu ce bruit circuler) ?


Non pas pour les motos.

Sinon, je pense qu'il faut aussi avoir/payer en meme temps l'assurance.

Je ne sais pas pour les prix en fr.

Mais ton cas est tellement special que tu devras te renseigne sur place.

yuji
28/09/2004, 01h34
Un exple de prix ici au Japon:
323,400 yen: occasion
413,700~439,950 yen: neuve

erwan
28/09/2004, 03h55
Pour le permis, tu peux obtenir une traduction de ton permis francais au consulat de France a Tokyo. Cette traduction permet en particulier de rouler legalement sans permis japonais pour les francais en court sejour (apres un an, il faut le permis japonais).

yuji
28/09/2004, 04h27
...(apres un an, il faut le permis japonais).

NON, si tu sors du Japon (et y reviens) tu peux conduire encore un an.

erwan
28/09/2004, 12h04
...(apres un an, il faut le permis japonais).

NON, si tu sors du Japon (et y reviens) tu peux conduire encore un an.

Oui... A condition de sortir sans re-entry permit et de revenir avec un nouveau visa.

Sinon, on est un peu hors-sujet mais ca peut interesser du monde quand meme: avec un permis francais il suffit de payer environ 8000 yen pour avoir un vrai permis japonais. Pas besoin de prendre des cours ni de passer d'examen. Il faut aussi avoir reside 3 mois en France apres l'obtention du permis.

http://www.ambafrance-jp.org/vivre_au_japon/vie_pratique/Formalites/Permis_de_conduire/index.html

yuji
28/09/2004, 12h24
...(apres un an, il faut le permis japonais).

NON, si tu sors du Japon (et y reviens) tu peux conduire encore un an.

Oui... A condition de sortir sans re-entry permit et de revenir avec un nouveau visa.

...


Cela fait 10 ans que je conduis ma moto au Japon et on ne m'a jamais dit cela.
Il n'est pas necessaire d'avoir un nouveau visa, un simple voyage d'un jour en coree et tu es bon pour 1 an.





...(apres un an, il faut le permis japonais).

NON, si tu sors du Japon (et y reviens) tu peux conduire encore un an.

.....

Sinon, on est un peu hors-sujet mais ca peut interesser du monde quand meme: avec un permis francais il suffit de payer environ 8000 yen pour avoir un vrai permis japonais. Pas besoin de prendre des cours ni de passer d'examen. Il faut aussi avoir reside 3 mois en France apres l'obtention du permis.

http://www.ambafrance-jp.org/vivre_au_japon/vie_pratique/Formalites/Permis_de_conduire/index.html

Ce n'est pas vrai pour le permis moto de plus de 750 cc!!!
Il faut repasser le permis au Japon (+ examen).

aritomi
28/09/2004, 13h56
avec un permis francais il suffit de payer environ 8000 yen pour avoir un vrai permis japonais. Pas besoin de prendre des cours ni de passer d'examen. Il faut aussi avoir reside 3 mois en France apres l'obtention du permis.


Exact, contrairement a ceux qui ont un permis americain ou australien qui doivent souvent repasser un test (au minimum ecrit).

Enfin c'est pour le permis auto et moto (jusqu'a 125ccm3 dans mon cas), aucune idee pour une plus grosse cylindree.

erwan
28/09/2004, 13h57
Cela fait 10 ans que je conduis ma moto au Japon et on ne m'a jamais dit cela. Il n'est pas necessaire d'avoir un nouveau visa, un simple voyage d'un jour en coree et tu es bon pour 1 an.


Je te conseille sincerement de te renseigner aupres du bureau du permis de conduire le plus proche car je suis a peu pres sur que tu n'es pas en regle. Les policiers japonais ne sont generalement pas bien au courant de la loi a ce niveau alors ca passe, mais ce n'est pas parce que tu es passe entre les gouttes pendant 10 ans que ca va forcement durer. Si tu as un accident grave par exemple et que l'assurance se rend compte que tu n'etais pas en regle, ca peut couter cher.

J'ai un ami qui conduisait sa voiture pendant 5 ans (pas autant que toi, certes) et qui pensait aussi qu'il suffisait d'aller en Coree pour que la traduction soit a nouveau valable. Il a maintenant un permis japonais et a eu quelques sueurs froides quand il a realise que le coup de la Coree ne marchait pas et qu'il avait roule sans permis pendant si longtemps.

Enfin fais comme tu veux, mais pour une operation qui coute une apres-midi + 8000 yen, il vaut mieux assurer ses arrieres.

(Pour la moto de plus de 750cc, je veux bien te croire, vu que je n'en sais rien.)

yuji
28/09/2004, 14h04
Cela fait 10 ans que je conduis ma moto au Japon et on ne m'a jamais dit cela. Il n'est pas necessaire d'avoir un nouveau visa, un simple voyage d'un jour en coree et tu es bon pour 1 an.


Je te conseille sincerement de te renseigner aupres du bureau du permis de conduire le plus proche car je suis a peu pres sur que tu n'es pas en regle. Les policiers japonais ne sont generalement pas bien au courant de la loi a ce niveau alors ca passe, mais ce n'est pas parce que tu es passe entre les gouttes pendant 10 ans que ca va forcement durer. Si tu as un accident grave par exemple et que l'assurance se rend compte que tu n'etais pas en regle, ca peut couter cher.

J'ai un ami qui conduisait sa voiture pendant 5 ans (pas autant que toi, certes) et qui pensait aussi qu'il suffisait d'aller en Coree pour que la traduction soit a nouveau valable. Il a maintenant un permis japonais et a eu quelques sueurs froides quand il a realise que le coup de la Coree ne marchait pas et qu'il avait roule sans permis pendant si longtemps.

Enfin fais comme tu veux, mais pour une operation qui coute une apres-midi + 8000 yen, il vaut mieux assurer ses arrieres.

(Pour la moto de plus de 750cc, je veux bien te croire, vu que je n'en sais rien.)

Oui merci, j'ai deja mon permis voiture jp, et pour la moto je me suis, bien sur, deja renseigner.

yuji
29/09/2004, 03h39
erwan> Pour plus d'info:
http://www.npa.go.jp/koutsuu/license_renewal/have_DL_issed_another_country.htm

lovekill
16/04/2009, 08h50
lol Yuji tu es en illégalité. Si j'ai bien compris tu as une traduction de ton permit fait a la JAF (Japan automobile federation). :rolleyes:
Je suis Français et comme vous j'ai fait la traduction de mon permit auto, et cette traduction n'est valide que pour 1 an a partir de la date de votre entré au Japon et ne peut pas etre prolongée.
Maintenant que vous sortiez du territoire ou autre ne renouvelle pas votre permit pour 1 an, il ne faut pas confondre avec le visa lol.

Moi c'est ce qui m'est arrive. Et je me suis rendu compte grâce a mon beau père qui est chef de police que je n'avais plus le droit de rouler.

Ce qu'il faut faire c'est allez au centre d'examen le plus proche de chez vous. Et faire votre demande de permit, ca ne coute pas très chers, ils vous font juste un examen des yeux et vous voila avec votre permit Japonais. Attention il y a un horraire precis pour la delivrance des permits aux étrangers. (N’oubliez pas de demander votre permit Moto 125CC en même temps, vous y avez droit et ca ne coute pas beaucoup plus chers)

Pour ceux qui ne me crois pas, car les français sont comme ca, aimer contredire.:-x Je vous conseil vivement d'appeler la JAF et de vous renseigner. Il vaut mieux prendre les informations à la source au lieu de le faire par Internet sur des sites douteux.

N'oublions pas que nous somme étrangés ici et qu'il faut éviter d'être dans l'illégalité.

Gemini
16/04/2009, 09h12
lol Yuji tu es en illégalité.
5 ans après il explique à Yuji que ce dernier est dans l'illégalité....
Record battu! Un sujet de 2004! :p
Il y a comme une mode vers le passé, Chirac, les vieux posts...en creusant encore on va tomber bientôt vers le premier site lejapon.org.

zev
16/04/2009, 10h39
12 octobre 1999 :p
http://web.archive.org/web/19991012135438/http://lejapon.org/

JM
17/04/2009, 21h39
Oui mais c'est incomplet car le tout début c'était le 13 septembre 1998: premières mises en ligne des 4 seules pages du site sur wanadoo pages perso.
Le premier forum, début 1999 chez OVH puis plusieurs versions de forum viendront ensuite ailleurs.
Je me demande si archive.org existait déjà à ce moment là...

lovekill
20/04/2009, 10h37
lollll desole j'avais pas regarde la date de son post. Par contre j'espere qu'il n'est pas déjà en prison mdrr.;)

matsumoto
11/07/2009, 15h27
Enfin c'est pour le permis auto et moto (jusqu'a 125ccm3 dans mon cas), aucune idee pour une plus grosse cylindree.A noter que le permis japonais pour les motos est different du systeme francais. Donc ou nous francais sommes limites a 125 cc en France, voyons cette limite levee a 400 cc au Japon (^o^)/
Pour ma part, je conduis au quotidien une 250 cc, c'est bien suffisant pour l'instant (^_^; et me suis bien renseigne sur la validite de mon permis.
Si je ne me trompe pas, il y a 3 classes de cylindrees ici, on pourrait les classer en "legeres", "moyennes" et "lourdes".
Donc tous les modeles de moins de 400c (comprendre jusqu'a 399cc) rentrent dans la categorie cylindrees legeres.
Attention aux taxes par contre. Autant il n'y a pas de taxe jusqu'a 124 cc, elles commencent a monter pas mal jusqu'a 249cc, a 399cc et ainsi de suite.
C'est etrange qu'ils distinguent plus les cyclindrees pour les taxes que pour la capacite a les conduire.

skydiver
11/07/2009, 17h55
Il y a un thread qui explique tout cela de façon complète et précise...à repêcher dans les archives.

Profgta
13/10/2009, 19h51
Hello, je viens d'obtenir mon permis moto français !

Je voudrais avoir une 400cc, ce qu'on trouve facilement au Japon !
J'ai flasché trois modèles :

-XJR400R
-CB400 Super Four
-Suzuki GSX400 Impulse

Je me suis renseigné chez les concessionnaires de Paris mais il ne veulent pas me dire plus !

Donc j'aimerais savoir comment faire importer en France un de ces trois modèles !

Merci

Il me semble ces modèles ont déjà été commercialisés en france avant 90 ! L'époque de la mode des 400cc et 500cc ! Puis il me semble que la norme anti-pollution est très strict au japon par rapport en France non ??

Marsupilami
14/10/2009, 14h08
Salut !

Oui, il y a beaucoup de 400cc, des 223 et des 250 aussi. Il y à même des 300 qqchose. C'est que le premier permis moto Japonais permet de conduire les motos de 125 à 400, plus gros c'est un autre.

Pour l'import, tu es obligé de passer par un agent en douane qui fera les déclarations adéquates. Il faut t'assurer que le modèle importé à déjà été homologué en France, sinon c'est presque impossible de l'immatriculer; à moins que le modèle ai été homologué dans un autre pays Européen; c'est plus facile; mais pas beaucoup plus simple.

Si tu cherche des anciens modèles, pas trop chers et à retaper, je peux facilement t'en trouver. Sinon il faut regarder le marché de l'occasion, mais qui est cher. Et les particuliers Japonais ne vendrons pas à quelqu'un en dehors du Japon.

Si tu en as les moyens, car le transport va te couter une petite fortune, je peux t'aider à trouver la bécane de tes rêves.

Si cela t'intéresse répond moi en MP.

paz
09/04/2010, 15h05
Bonjour à tous... je suis aussi amoureux des moyennes cylindrées japonaises... 200cc, 250cc, 400cc... mais aucun moyen d'en trouver en France!
Avez-vous pu avoir d'autres infos, voir être parvenu à importer une bécane du Japon?
Une idée: ce mettre à plusieurs pour faire venir une dixaine de motos pour diviser les frais de port et de dédouanement?
Des clients?