Nouveautés Air France

[skydiver]

Abandon du service Ultra Business pour une nouvelle formule intermédiaire qui semble contenter largement les clients sur les vols à destination du Japon. Taux de satisfaction de 93% vers, et depuis, NRT, HND et KIX.

[skydiver]

En vue de la coupe du monde de rugby cette année, la compagnie française ajoutera une fréquence hebdomadaire vers Tokyo-HND lors de la prochaine saison aéronautique d’été.

[skydiver]

AF devrait déployer à nouveau ses Boeing B777-300, de façon temporaire, vers Osaka-KIX. La capacité du Boeing B787 s’avérant un peu juste au regard des coefficients d’occupation prévisionnels élevés pour les mois qui viennent.

[skydiver]

Confirmation du retour des B777, dès ce mois-ci, entre CDG et KIX afin de faire face à la demande croissante sur cet axe. La compagnie française ne veut pas refuser des clients qui pourraient se rabattre sur la nouvelle liaison de BA.

[skydiver]

Les liaisons ont donc repris avec des B777-200 équipés de 40 sièges en cabine J (Business).

Actuellement, des surclassements sont proposés entre CDG et KIX, à partir de 200€ pour la cabine Eco vers la Premium et entre 430€ et 499€ pour Eco vers Business. Le succès est logiquement au rendez vous au vu des tarifs modérés. Le paiement de ce type de surclassement comprend tous les services afférents , tant à bord qu’au sol, dont l’accès au Salon Business.

[skydiver]

Retour prévu du B787 sur l’axe CDG/KIX le 1/7, la demande étant moins forte, essentiellement en cabine Business (passage de 40 à 30 sièges avec le changement d’appareil).

[skydiver]

Sur les vols à destination de Tokyo-HND et retour, la compagnie française propose de nouvelles prestations japonaises. Ces menus sont élaborés par le Chef Cuisinier de JL, en vertu d’un récent accord entre les deux compagnies.

[skydiver]

Depuis quelques jours les passagers de la cabine Business à destination Tokyo-NRT (et retour) ont à leur disposition un surmatelas afin d'accroître le confort de leur fauteuil pour dormir. Ce nouveau produit est actuellement en phase d'expérimentation sur cet axe et pourrait être généralisé à terme.

[skydiver]

Retour confirmé du Boeing B787 entre Paris-CDG et Osaka-KIX avec un vol quotidien.

[skydiver]

Pour fêter Tanabata, tous les vols d’AF vers le Japon le 5/7 ont vu des animations et décorations en salle d’embarquement et à bord. Des agents ethniques Japonais, portant le yukata, ont remis à chaque passager une flamme et une carte postale commémoratives dans les passerelles. Chaque avion a vu sa cabine ornée de posters célébrant cette fête.
Pour le vol à destination d’Osaka, le Chef de Cabine Principal parlait japonais et a souhaité la réalisation de tous leurs vœux aux clients lors de son annonce pour se présenter. Ses deux adjoints - les Chefs de Cabine - parlaient également japonais, l’un d’entre eux vivant d’ailleurs à Tokyo. Deux Hôtesses Nippones étaient présentes, tout comme une Hôtesse Franco-Japonaise, parlant elle aussi couramment la langue.
Les retours des clients, Japonais mais aussi étrangers, ont été excellents.

[asagiri]

Bonjour
Merci Skydiver pour cette information
est ce qu'il va y avoir la même chose pour Momiji ?

[skydiver]

Jusqu'à présent seules les célébrations de Tanabata et Oshougatsu ont généré des vols à particularités (commémoratifs), à ma connaissance du moins.

[skydiver]

Devant des coefficients d’occupation en hausse importante pour le mois de février, la compagnie française va de nouveau déployer des B777 à la place du B787 entre CDG et KIX. Ce changement d’appareil est programmé pour une durée trois semaines.

[skydiver]

Les appareils qui desservent Tokyo-HND et Osaka-KIX sont maintenant systématiquement équipés du WIFI.

[skydiver]

Nouveau cycle de menus vers le Japon avec des prestations japonaises élaborées par le Chef qui supervise les repas servis à bord des appareils de JL.

[skydiver]

AF exploite depuis le début du mois 3 vols quotidiens vers Tokyo-HND. Une fréquence matinale a été ajoutée. Le vol quotidien vers NRT se poursuit, ainsi que celui vers Osaka-KIX.

[skydiver]

A ce jour, malgré la pandémie, pas de réduction des vols pour la compagnie française vers le Japon. Les coefficients d’occupation ont chuté de 25% depuis le 1/1.

[skydiver]

Très forte réduction des fréquences vers le Japon mais AF maintient certains vols vers Tokyo-NRT, afin d’assurer sa mission de continuité territoriale sur la Nouvelle Calédonie. Les passagers à destination de Nouméa transitent toujours par cette escale.

[skydiver]

Aucun vol programmé vers Osaka-KIX en avril. 3 vols hebdomadaires sur Tokyo-NRT depuis lundi et jusqu’à fin avril. Bien entendu, des changements sont possibles sans préavis.

[skydiver]

Pour information, les membres d’équipage des rares vols encore exploités par AF, vers le Japon et ailleurs, sont tous volontaires. A ce jour, 62 Pilotes et 300 Personnels Navigants Commerciaux ont été infectés par le Covid-19.

[skydiver]

Pour le mois de mai AF reste à 3 vols hebdomadaires entre Paris-CDG et Tokyo-NRT, exploités en B777-300.

[skydiver]

Pas de changement pour le mois de juin avec seulement 3 vols hebdomadaires.
Une lueur d’espoir pour octobre avec des rumeurs internes de reprise des vols vers Tokyo-HND et Osaka-KIX.

[skydiver]

AF espère maintenant reprendre les vols vers Osaka-KIX au mois de juillet.

[skydiver]

Les vols vers Osaka-KIX ont donc repris. Redémarrage vers Tokyo-HND prévu au mois de septembre. Bien évidemment, le nombre des liaisons est réduit par rapport à ce qu’il était jusqu’en mars.

[liptonic]

Petite question: vu que les français (sans visa) ne sont pas autorisés à voyager au Japon, quel est le taux de remplissage des avions ?

[skydiver]

En fait, actuellement, les Français peuvent se rendre au Japon mais en observant une « quatorzaine » à l’arrivée.
Mois de mai inclus, le coefficient moyen est de 40%.

[asagiri]

Bonjour
Merci Skydiver
donc on peut aller au Japon sans visa
comme avant,en tant que visiteur
comment s'effectue la quatorzaine ?

[skydiver]

Aucun changement concernant les visas, les règles pré pandémie s’appliquent.
Des documents concernant notamment le lieu de confinement sont remplir à bord, distribués par l’équipage, puis à remettre aux autorités sanitaires à l’aéroport. Ces dernières imposent un test PCR et contactent les voyageurs en cas de découverte a posteriori d’un cas avéré, décelé lors des contrôles ou plus tard.
Toutes les compagnies aériennes suivent une procédure identique, telle que requise par les autorités japonaises.

[skydiver]

Confirmation de la reprise des vols entre Paris-CDG et Tokyo-HND le mois prochain.

[asagiri]

Bonjour ,merci Skydiver
voici une bonne nouvelle