La Belgique souhaite le rétablissement d’une liaison aérienne directe Bruxelles-Tokyo

[Akeru]

Bonjour à tous,

Voici une nouvelle qui pourrait intéresser certains d'entres vous :


Le Prince Philippe, le ministre des Affaires étrangères Didier Reynders et deux ministres régionaux, Ingrid Lieten (Flandre) et Benoît Cerexhe (Bruxelles), ont rencontré mardi en fin de matinée, à Tokyo, la direction d’All Nippon Airways (ANA) pour tenter de la convaincre de l’intérêt de rouvrir une liaison aérienne directe entre Bruxelles et la capitale nippone. Source : Le Soir (http://www.lesoir.be/actualite/le_fil_info/2012-06-12/la-belgique-souhaite-le-retablissement-d-une-liaison-aerienne-directe-bruxelles-tokyo-920978.php)

Voir l'article un peu plus détaillé (http://trends.levif.be/economie/belga-economie/la-belgique-souhaite-le-retablissement-d-une-liaison-aerienne-directe-bruxelles-tokyo/article-4000115158315.htm) sur le site du Vif. J'espère que ça va aboutir sur quelque chose, ça serait vraiment une bonne chose !

[Suikasensei]

Voila qui devrait rejouir les membres belges de notre forum si cela aboutissait. A noter qu'il ne s'agit pas d'une tentative isolee, le Japon a signe recemment des accords de cooperation etendue avec la Finlande, le Qatar, les Emirats Arabes Unis et le Royaume-Uni (IAG et JAL venant de recevoir l'immunite anti-trust de la part du gouvernement japonais pour leur accord de cooperation commercial).
J'espere cependant que l'argument qui consiste a souligner le fait que le Japon est l'unique pays du G7 a ne pas disposer de liaison directe avec Bruxelles n'est pas la seule arme dans la besace des autorites belges...

[skydiver]

Si cela se fait, dans l'état actuel des choses, seule une compagnie japonaise peut assurer cette liaison, faute d'appareils adaptés côté belge.

[lerenardmagique]

ca fait plaisir, oui. Il y a quelques annees, il y avait un vol ANA ( hebdomadaire ) qui partait a 20h de bruxelles zaventem. Mais les places etaient assez cheres, si je me souviens bien ( genre dans les 850 euros ). Disons que si ANA revient, c est pour les eurocrates surtout.

[Suikasensei]

les places etaient assez cheres, si je me souviens bien ( genre dans les 850 euros )
Si tu parles d'un aller-retour, ca me semble plutot dans une fourchette relativement basse pour un vol direct. Tout depend de la periode de l'annee, du remplissage et de moult autres facteurs cependant...
Si je fais une rapide recherche pour un billet dans 3 ou 4 mois en prenant les premiers prix:
BRU-NRT via FCO avec Alitalia donne dans les 710 euros.
AMS-NRT en direct avec KL, 900 euros.

Et c'est une periode creuse, si je regarde pour mi-juillet les prix grimpent a 910 et 1200 euros respectivement.

Donc 850 euros pour un vol direct ca me parait plutot correct comme tarif pour un direct BRU-NRT, mais un prix d'il y a quelques annees est difficilement comparable a ceux d'aujourd'hui, les cours du petrole ont beaucoup change et encore une fois un prix depend d'un grand nombre de parametres, donc difficile de prevoir ce que pourraient etre les tarifs eventuels qu'ANA mettrait en place.

[florent-kun]

Ça peut fortement m'intéresser ça, surtout une fois que je n'aurais plus à passer par Paris pour raisons universitaires^^. Je vais garder un œil dessus, merci pour l'info !

[tchotto]

Salut à tutti ! Depuis la faillite de la compagnie nationale belge d'aviaton SABENA, après son triste et coûteux mariage -faillite - divorce avec l'ex compagnie suisse " Swiss air ", l'aéroport de Bruxelles National " BRU " ne sert plus que de " Hub" vers les grands aéroports voisins lorsqu'il s'agit de vols vers le Japon.
Plus de vol en direct vers le Japon: on passe soit par Amsterdam, Frankfurt, Paris, London, Helsinki, Oslo, Vienne, etc etc ....Toutes les compagnies d'aviation voisines viennent ratisser le panier belge. Donc, on est toujours obligé de faire escale et d'attendre la correspondance - ce qui peut allonger le voyage de plus de 5 heures selon la compagnie et la route choisie via l'une des capitales européennes.
Je ne pense pas que si l'on retrouvait un vol direct Bruxelles National <--> Tokyo ou Bru <--> Osaka ou Bru <--> Nagoya, le coût du vol serait réduit par rapport aux offres diverses du marché actuel : le seul avantage non négligeable résiderait surtout dans le fait qu'il n'y aurait à chaque fois qu'un seul décollage et un seul atterrissage . Le rêve serait aussi que le vol soit prévu à des heures permettant aux voyageurs de ne pas avoir à loger une nuit près de l'aéroport de Tokyo pour embarquer dans les temps! Cela voudrait dire : départ entre 11h et 13h au départ de Narita, par exemple : juste assez de temps pour arriver de la ville 2h pour l'enregistrement et d'atterrir à Bruxelles à une heure raisonnable soit vers les 22 h. - heures locales .

Comme l'aéroport de Bruxelles-National n'est qu'à 1/4 ~ 1/2h du centre-ville par voiture-taxi-bus ou train . Vous imaginez le confort de cette ville par rapport aux autres capitale : Bruxelles est encore à échelle humaine - comme Kyoto !

Donc, le rétablissement d'un vol direct entre le Japon et la Belgique serait apprécié à sa juste valeur ! Matte imasu !

[skydiver]

Je crains pour nos voisins Belges une longue attente...Qui plus est, obtenir un créneau entre 11:00 et 14:00 à Tôkyô-NRT relèverait de l'exploit. La liste des candidats est déjà bien longue.

[Akeru]

Après deux ans, voici quelques nouvelles (http://www.rtbf.be/info/belgique/detail_charles-michel-optimiste-quant-a-la-liaison-aerienne-directe-entre-la-belgique-et-le-japon?id=8978606). ANA devrait résoudre le problème cet été, Bruxelles figurant en haut de sa liste de priorités européennes. Quelque 120 000 passagers voyagent en moyenne chaque année entre les deux capitales, plusieurs liaisons hebdomadaires doivent être envisagées.

[Akeru]

Bon, d'ici automne (http://www.lesoir.be/893993/article/actualite/fil-info/fil-info-economie/2015-06-01/un-vol-direct-entre-belgique-et-japon-est-nouveau-possible)parait-il...

[Iriakun]

Bonne nouvelle en effet meme si je m'attendais a ce que ca soit plutot l'Espagne.
Plus grande population et le nombre de touristes dans un sens comme dans l'autre me semble plus important a premiere vue mais je peux me tromper.

[skydiver]

Le marché espagnol a été partiellement capté par AF de et vers le Japon. Les touristes Espagnols transitent par CDG et représentent maintenant la 3ème communauté de touristes, après les Japonais et les Français, sur les axes CDG/TYO et CDG/KIX.

Sources: AEA et AF

[Iriakun]

Merci pour cette info :)
J ai des amis espagnols qui viennent regulierement et une ligne directe barcelone-tokyo, ca aiderait bien le tourisme catalan ^^ Bref revenons au sujet sur la Belgique ^^

[skydiver]

IB n'a pas les mains libres au sein de son groupe et ne dessert donc plus le Japon dont les compagnies ne possèdent pas les modules adaptés pour une telle ligne.

Désolé pour le hors sujet.

[Akeru]

Le 25 octobre (http://www.lesoir.be/924706/article/actualite/fil-info/fil-info-belgique/2015-07-01/bruxelles-tokyo-nouvelle-liaison-aerienne) finalement...du moins pour le moment :-)

[Iriakun]

ANA a logiquement suspendu tous les vols pour Bruxelles.
La ligne n'aura pas vecu longtemps ou alors il faudra du temps pour la relancer...

[musicamagika]

Salut,
Je crois que j'ai pris le dernier vol direct vers Bruxelles, ce 22 mars ( NH-231). L'avion a été détourné vers Dusseldorf, et ANA a payé une nuit d'hotel ( hotel Nikko dusseldorf ) ainsi que 100 euros pour rejoindre Bruxelles ( 4h en train local ). J'ai apprécie le profesionnalisme de la compagnie et la prise en charge des passagers.
Ceci dit, je pense que la ligne Tokyo-Bruxelles n'était pas rentable, car l'avion était à moitié plein. Et à cause des ces attentats à répétition, il y aura peu de japonais qui logeront à Bruxelles cette année.

[skydiver]

La ligne était certes déficitaire mais c'est souvent le cas, pour toutes les compagnies, lors d'une ouverture.
La chute des réservations au départ du Japon est un mauvais coup. Reste à voir si NH fera le dos rond et persistera tout de même.

[Akeru]

Je crois que j'ai pris le dernier vol direct vers Bruxelles, ce 22 mars ( NH-231). L'avion a été détourné vers Dusseldorf

Euh ? Tu es au courant que 2 bombes ont explosés et que l'aéroport est fermé ? Voir cette page de la RTBF (https://www.rtbf.be/info/dossier/explosions-a-brussels-airport/detail_attentats-a-bruxelles-brussels-airport-restera-ferme-ce-mercredi?id=9249204)

[musicamagika]

@Akeru
En fait, l'avion a décollé de Tokyo à 11h15 ce 22 mars. A ce moment, les attentats à Bruxelles n'avaient pas encore eu lieu. c'était un vol direct Tokyo-Bruxelles. Au dessus de la Pologne, le commandant de bord a fait une communication, mais je dormais à moitié. En voyant sur l'écran de vol Dusseldorf comme destination finale, j'ai pensé à des grêves ou à des conditions climatiques défavorables à un atterissage à Bruxelles.
C'est seulement à l'aéroport de Dusseldorf que j'ai appris la triste et choquante nouvelle. Etant Bruxellois, ça m'a vraiment touché.

[Suikasensei]

Pendant ce temps Iberia (IB) va ouvrir une liaison Madrid-Tokyo à partir du 18 octobre 2016. En Airbus A330-200, configuré avec leurs nouvelles cabines, 3 fréquences par semaine pour commencer.

[Iriakun]

Merci pour l'info!
Il etait temps pour un pays comme l'Espagne aucune liaison directe avec le Japon!!! Un ami espagnol va apprecier grandement :)

[skydiver]

L'Espagne possédait autrefois une liaison directe avec le Japon mais BA, profitant de sa position dominante au sein du groupe où elle se trouve avec IB, s'est arrogée les vols vers l'archipel, fort lucratifs.

[Iriakun]

Oui oui je le sais bien mais ca remonte a quand meme pas mal d'annees. Lufthansa aussi en profite bien apparemment.

[Suikasensei]

C'est un 'juste' retour des choses. L'Espagne a largement de quoi remplir des vols vers le Japon, mais les difficultés financières d'Iberia ont eu raison de nombre de lignes long courrier, il y a de ça quelques années. La restructuration stricte menée par IAG, la maison mère qui chapeaute British Airways et Iberia, a fait revenir ce groupe à des niveaux importants de profitabilité, ce qui permet de réouvrir des lignes. Le vide avait été une aubaine pour Air France, KLM, Lufthansa, en plus de British Airways bien sûr; mais c'est surtout les compagnies du golfe qui transportent les passagers espagnols (il n'y a qu'à voir les fréquences d'Emirates entre l'Espagne et Dubai, et les prix pratiqués, pour comprendre pourquoi).

[Iriakun]

En parlant du gofle, a 380 euros le billet A/R comme 2 francais que je connais qui repartent ce soir ravis de leur sejour, en effet...

[skydiver]

AF a capté une part non négligeable des touristes Espagnols voyageant vers le Japon. Ils représentent actuellement le 3ème groupe étranger vers ce pays.

[Suikasensei]

C'était justement via l'absence de vol direct; nul doute qu'Iberia va se faire un plaisir (malheureusement pour AF) de grignoter allégrement des parts de marché. Ceci s'ajoutant à la baisse des réservations des japonais, qui remonte très très doucement. Pas les lignes les plus faciles à rentabiliser.

[skydiver]

A ce jour, le nombre de passagers Espagnols est toujours en augmentation entre Paris et le Japon.

[neptune75]

Dans "envoyé spécial", il y a 5 jours, ils affirmaient que le nombre de touristes en France diminuait (baisse à Paris, hausse en Alsace,stable à Annecy)