Narita en 36 minutes dès 2010

[Gemini]

C'est officiel, dès 2010 il sera possible de joindre l'aéroport de Narita en 36 minutes depuis Nippori à la vitesse de 160km/h. Pas encore de tarif à ma connaissance mais c'est assez réjouissant de voir Narita et les vacances se rapprocher de son domicile. En plus le nouveau train a vraiment de la gueule ce qui ne gâche rien.

La news en japonais:
http://navicon.jp/news/3489/

Le site de la ligne:
http://www.new-skyliner.jp/top.html

[jeanjohn]

Excellente nouvelle !

C'est toujours 15 minutes de gagner.
Par contre je me demandais si avec ces minutes de gagnées, le trajet serait légèrement modifié ?

En fait voici ce qu'est encore le parcours du traditionel Skyliner :

Keisei Ueno
Nippori
Keisei Funabashi
Keisei Narita
Narita Airport Terminal 2
Narita Airport

Donc si ce nouveau Skyliner ira jusqu'à Nippori, j'imagine que des arrêts vont être supprimés, mais lesquels ?
Peut-être celui de la gare de Ueno, qui est pourtant une des plus grande gare de Tokyo, sera supprimé ?
Ou alors, en conservant les mêmes arrêts, est-ce parce que ce nouveau Skyliner ira plus vite entre les stations, que les usagers gagneront ces fameuses minutes ?

Apparemment il est déjà prévu que la gare de Nippori va subir d'importants aménagements en vue de recevoir ce nouveau train. On parle même de complètement reconstruire la gare, qu'en est-il ?

[ZOOM]

2010 pour la mise en place du nouveau skyliner s mais quel date ? ya une info sur le site ? un mois de mise en service ? j'y retourne en fin d'année et en avril - mai ya une chance que je puisse tester ?

[taku1209]

Le nouveau Skyliner ne passera plus par la ligne principale de la Keisei mais prendra un trajet plus direct par la Hokushin Kyuko a partir de la gare de Takasago, puis prendra la nouvelle ligne (en fin de construction), ce qui permettra 15 min en moins sur le trajet.
En consequence, le train ne s'arretera plus entre Nippori et Kuko Dai ni Biru (Narita Terminal 2). De plus le prix aujourd'hui de 1920 yen augmentera en consequence pour se rapprocher du prix du Narita Express.
Pour la frequence, comme la ligne dans l'aeroport de Tokyo est en sens unique (vous avez peut etre remarque que les trains partent et arrivent au meme endroit dans les deux sens), la Keisei est limitee a 2 A/R par heure car ils pensent maintenir les autres trains egalement.


Voila pour les precisions.

[ZOOM]

merci pour la petite précision, mais bon augmenter ok, mais si c'est pour atteindre le prix d' un narita express voir le dépasser pour rembourser les infrastructures. pas grave, je reste 15 min de plus. apres plus de 12 heures de voyage je suis plus à sa prét. et kampei !!! quand j'arrive avec ce que j'ai économisé sur le billet