PDA

Afficher la version complète : Escale Japon - Narita ou haneda



ZOOM
11/02/2009, 23h43
alors je me posai les questions, est ce que tous les vols arrivent forçement à narita ? si oui pourquoi ! sinon de paris a t' on le choix de demander l'aéroport d'arrivée ! c'est peut etre plus chere ? car haneda environ 20 km de tokyo et narita presque 80km. merci de vos eclaircisements

GATTACA
11/02/2009, 23h52
Haneda : vols nationaux et vers quelques pays d'asie
Narita : Vols internationaux

Si tu veux choisir ton aéroport, il te faut en faire la demande au moment de l'achat du billet. Ton revendeur t'indiquera alors la faisabilité de la chose.
A l'aéroport il sera trop tard pour en faire la demande.

Crosby
12/02/2009, 01h15
alors je me posai les questions, est ce que tous les vols arrivent forçement à narita ? si oui pourquoi ! sinon de paris a t' on le choix de demander l'aéroport d'arrivée ! c'est peut etre plus chere ? car haneda environ 20 km de tokyo et narita presque 80km. merci de vos eclaircisements

Bonjour,

Comme dit Gattaca. Haneda = vols nationaux et quelques liaison en Asie / Narita = vol internationaux.

Si tu viens d'Europe, la seule possibilité pour arriver à Tokyo Haneda est donc de faire un stop dans une ville d'Asie qui à des vols pour Haneda. Probablement Korean Airlines via Seoul (et la c'est la même chose, Incheon pour les vols internationaux et Gimpo pour les vols nationaux et certaines villes d'asie) ou alors Japan airlines via Osaka ou Nagoya (pas super pratique). Bref cela sera de toute manière plus long que de prendre un vol direct Paris - Narita avec Air France, JAL ou ANA!

skydiver
12/02/2009, 16h16
J'ai justement parlé il y a quelques semaines, sur un autre topic, de l'élargissement de Haneda à d'autres liaisons mais point de vols intercontinentaux pour le moment.

Pour information, Narita est à 60 kilomètres de Tôkyô, du côté de Daiba et 65 pour la station de Shinagawa.

ZOOM
12/02/2009, 21h24
merci pour ces réponses. je me disais quand même apres un petit 15h00 de voyage, arrivée cela aurai été bien pratique de n'avoir que 20 bornes de metro ! et non 1 h et quelques de skyliner !

un jour peut être............

skydiver
12/02/2009, 22h37
15 heures de vol? Avec escale alors car non stop c'est 11:45 "seulement".

Malac
12/02/2009, 23h26
pour le "détail" trouvé sur une news, qui date maintenant de quelques temps déjà, voici le lien:

http://www.aujourdhuilejapon.com/actualites-japon-bientot-des-vols-entre-paris-et-haneda-l-aeroport-domestique-de-tokyo-5620.asp?1=1

Pour résumer, retour des vols longs courriers Paris - Haneda prévu pour 2010, avec un vol journalier, pour les compagnies Air France, ANA et JAL

GATTACA
13/02/2009, 09h29
merci pour ces réponses. je me disais quand même apres un petit 15h00 de voyage, arrivée cela aurai été bien pratique de n'avoir que 20 bornes de metro ! et non 1 h et quelques de skyliner !

un jour peut être............
D'un autre côté, 20 Km de métro, tu as des chances de te les farcir debout avec tes valises à tes côtés et à essayer de gêner le moins possible. Alors qu'avec le Skyliner tu te farcis 1h30 assis, avec tes valises logées dans un coin réservé pour y mettre tes valises et ne déranger personne. Et l'un dans l'autre, les 2 vont à la même vitesse. C'est juste la distance qui change.

Ensuite, selon où tu te rends dans Tokyo, tu risques d'inverser la durée de voyage. Parce que dire que c'est à 20 ou 80 Km de Tokyo n'a pas vraiment de sens. Tokyo c'est grand...


PS : On ne compare pas une distance avec une durée....

skydiver
13/02/2009, 10h55
Pour l'instant il n'entre pas dans les plans d'AF une liaison sur Haneda en 2010.
Ce qui est prévu est la réduction de trois à deux vols quotidiens avec l'arrivée du 380 mais toujours sur Narita.
Aucun déplacement de personnel local ou expatrié n'est à l'ordre du jour. Bien évidemment ça ne peut se faire au dernier moment; il faut pratiquement un an pour un changement d'aéroport.
A suivre donc.

ZOOM
15/02/2009, 23h30
15 heures de vol? Avec escale alors car non stop c'est 11:45 "seulement".


oui avec escale bien sur !!!! aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

skydiver
13/03/2009, 18h02
Pour information, l'A380 AF, dont le premier exemplaire arrive dans la flotte en octobre prochain, devrait être exploité dans un premier temps vers New York et Dubaï puis Singapour, Johannesbourg puis, enfin, Washington et Tôkyô.

La version de la compagnie française sera de 538 sièges, au moins pour les 6 premiers appareils reçus (jusqu'en juillet 2010).

Thales fournira, comme prévu, les système de distractions à bord.

Aucun vol AF entre CDG et Haneda à l'horizon mais poursuite de 20 vols hebdomadaires sur Narita. Pas avant 2011 si ça se fait pour Haneda.