marque de voiture au japon...

[lamenocturne]

Bonjours,

une question bete... quelle est le nom de marque de voiture qu'on voit relativement souvent a tokyo avec comme logo une espece de couronne de roi ?

[ch0_ag]

Crown, marque "de luxe de toyota", la grosse couronne en argent c est crown royal

http://toyota.jp/crownroyal/

[uchimizu]

je crois qu'il s'agit de la Toyota "Crown", une berline de luxe vendue surtout en Asie.

Plus de détails sur wikipedia (en anglais)

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Crown

[lamenocturne]

merci beaucoup, mon beau pere a acheter une lexus c'est, superieur a la lexus au niveau gamme?

[skydiver]

La Crown est un modèle (pas une marque) de Toyota alors que Lexus est une marque à part entière. A l'origine il s'agissait de chasser sur les terres de Lincoln et Cadillac aux Etats Unis. Devant le succès la firme japonaise a décidé d'exporter ces voitures dans plusieurs pays dont...le Japon.
La Crown trouve son équivalent dans la gamme Lexus donc pas de supériorité et des tarifs proches.

Chez Honda, le pendant de Lexus se nomme Acura.
Mazda a tenté une expérience similaire et ratée avec Eunos, marque aujourd'hui disparue.

Tout cela étant dit, je déplace le sujet vers le forum "Divers" car il ne s'agit pas véritablement d'un fait de société.
Merci de votre compréhension.

[lamenocturne]

desoler du mauvais postage et merci de cet eclairage :d

[ch0_ag]

Non non c est bien une marque a part entiere, comprenons qu il y a une kogaisha, des magasins dedies et un personnel forme pour. Tout comme netz ou pets. Ca va donc au dela du model et c est marque deposee. A bon entendeur.

PS : avant de me faire laminer pour avoir oser dementire wiki et un modo, la source vient de l ancien land product director des usines toyota en aichi (l oncle de ma femme.)

[skydiver]

Pas d'accord. Ce dont tu parles n'est pas une marque, il s'agit d'un réseau de vente. La Crown est bien un modèle de Toyota vendu par un réseau spécifique comme bien d'autres (de toutes marques) dans l'archipel. La pratique est courante au Japon; il suffit de regarder les différentes enseignes en ville pour s'en convaincre. Chaque réseau ne vend que certains véhicules d'un constructeur donné.
Mazda avait d'ailleurs réussi un joli coup avec le réseau Autozam dans les années 80. Il s'agissait pourtant bien de Mazda, pas d'une autre marque. Les exemples abondent avec notamment Subaru en province. Nissan en faisait de même avec la Skyline au début des années 90.
Suivant les réseaux les calandres et badges peuvent être différents mais, à la base, il s'agit d'un même modèle développé par une des marques nippones.

[ch0_ag]

Signe susceptible de représentation graphique apposé sur les produits fabriqués par une personne physique ou morale afin de faciliter leur identification et de les distinguer de produits semblables fabriqués par des concurrents. La marque doit faire l'objet d'un dépôt de demande d'enregistrement à l'Institut National de la Propriété Industrielle (http://www.lawperationnel.com/EncyclopedieJur/InstitutnationalproprieteindustrielleINPI.html).


Crown est une marque deposee au statut international sous les lois de l OMC, a l inverse de 406 ou Bb qui sont des models et des noms deposes.
Apres selon ta definition une kogaisha n entraine pas le statut de marque... Sony creer le walkman, ouvre une kogaisha et lance la marque, un exemple comme un autre. Apres si faut que entende que walkman n est pas une marque deposee je prefere laisser tomber.

Le concept de marque est une loi, un point c est tout, a partir du moment ou le nom est depose comme marque et non comme model, comme le cas de crown ou de walkman, il s agit d une marque. Ca sert a rien de chercher midi a 14h, on appel un chat un chat.

Je comprend ton probleme de conception, une marque dans une marque ca fait bizare, mais c est bel est bien le statut legal de la chose, rien a redire la dessus.

[skydiver]

Statut légal certes mais une marque automobile est, pour moi du moins, bien autre chose qu'un simple modèle.
Tous les magazines (Auto journal, l'Automobile, Car and Driver, les revues japonaises, anglaises, etc.) présentent la Crown comme un modèle de la marque Toyota, pas comme une entité séparée.
Mais, au fond, tout cela n'a que peu d'importance. Il s'agit d'une grande voiture confortable, bien équipée, correctement insonorisée et douce à la conduite.
Je n'ai pas eu la chance de prendre le volant d'une version V8 mais en V6 c'est déjà très bien; ça se conduit d'un doigt.